[实用新型]一种多功能滑冰助学器

说明书

本实用新型属于运动器材技术领域，涉及一种多功能滑冰助学器，包括车主体、2个冰刀、转向结构和刹车结构，2个冰刀平行设置并固定在车主体的两侧下端，车主体的两侧上端固定有支撑管，两侧的支撑管之间固定有支撑横梁，支撑横梁的上端固定有套管，套管和支撑横梁有车把连接轴穿过，车把连接轴位于套管的上端面处设有一个直径大于套管内径的支撑台，车把连接轴的上端连接有车把手，车把手铰接有一个刹车车把，车主体设有一个刹车结构，刹车车把通过刹车钢丝与刹车结构连接，车把连接轴的下端连接有转向结构，转向结构的两侧安装有能够与转向结构一同转向的车轮。本实用新型具有转向和刹车的功能。

技术领域

本实用新型属于运动器材技术领域，涉及一种带有转向功能和刹车装置的多功能滑冰助学器。

背景技术

滑冰运动是一项集速度、协调、力量、耐力以及平衡于一身的运动项目。滑冰涉及全身的肌肉活动，有助于锻炼身体的协调能力。初学者在进行滑冰运动时，会难以保持平衡，容易摔倒；在发生突发情况时，不能有效制动，容易造成冲撞摔倒的危险；在弯道滑行时往往通过人力辅助进行练习，这样的方式很难有效提高滑冰技巧。

实用新型内容

实用新型目的

为解决滑冰时容易摔倒、不容易制动和转弯难的问题，本实用新型提供一种辅助练习滑冰的多功能滑冰助学器。

技术方案

一种多功能滑冰助学器，包括车主体、2个冰刀、转向结构和刹车结构，2个冰刀平行设置并固定在车主体的两侧下端，车主体的两侧上端固定有支撑管，两侧的支撑管之间固定有支撑横梁，支撑横梁的上端固定有套管，套管和支撑横梁有车把连接轴穿过，车把连接轴位于套管的上端面处设有一个直径大于套管内径的支撑台，车把连接轴的上端连接有车把手，车把手铰接有一个刹车车把，车主体设有一个刹车结构，刹车车把通过刹车钢丝与刹车结构连接，车把连接轴的下端连接有转向结构，转向结构的两侧安装有能够与转向结构一同转向的车轮。

进一步的，所述车主体的两侧成C形内凹的结构，车轮位于车主体两侧内凹的结构内。

进一步的，所述车把连接轴的上端为向一侧弯曲的结构并连接车把手。

进一步的，所述车把手上套有用于手握的握把。

进一步的，所述刹车结构包括有刹车块，刹车块的上端连接有一个L形的刹车节臂，L形的刹车节臂的一侧设有水平固定部，水平固定部的一端与车主体固定连接，水平固定部另一端的一侧与刹车节臂的转角处铰接在一起，水平固定部与车主体固定位置的上端设有固定竖杆，固定竖杆的一侧并位于刹车节臂的上侧探出有固定凸台，固定凸台和刹车节臂之间设有复位弹簧，刹车节臂远离刹车块的另一端固定有刹车钢丝固定螺丝，刹车钢丝的一端是连接在刹车钢丝固定螺丝上的，刹车钢丝的另一端靠近端部的位置穿过了刹车钢丝通行环，刹车钢丝通行环固定在了旋转拉紧圈上，旋转拉紧圈是有阻尼的套接在车把手上的，旋转拉紧圈连接有通过按压能够使旋转拉紧圈旋转，进而将刹车钢丝拉紧的拨动杆。

进一步的，所述转向结构包括有转向第一横拉杆，转向第一横拉杆的一端固定连接在车把连接轴的下端，转向第一横拉杆的另一端与转向第一直拉杆铰接在一起，转向第一直拉杆的另一端铰接在转向L形节臂的一端，转向L形节臂的另一端与转向第二横拉杆的一端铰接，转向第二横拉杆的另一端与转向第二直拉杆的一端铰接，转向第二直拉杆的另一端的下端固定有竖连杆，转向L形节臂转角处的下端也固定有竖连杆，固定竖杆的上端固定有转向固定横梁，转向固定横梁的上端面与转向L形节臂的下端面接触，2个竖连杆皆竖直穿过了转向固定横梁的两端并连接在对应的车轮的转轴上。

进一步的，所述车把手、套管、支撑横梁、支撑管和车主体上皆设有刹车钢丝通行环，刹车钢丝是穿过所有的刹车钢丝通行环的，刹车钢丝的外面包覆有刹车钢丝保护套。

优点及效果