[实用新型]一种轻型地铁隧道内轨道清洁车

说明书

本实用新型涉及一种轻型地铁隧道内轨道清洁车，包括：车体，底部设有万向轮；顶部清理板，设于车体内，用于清理轨道的上表面；两个侧面清理单元，设于车体内，分别用于清理轨道的两个侧面；第一电机和两个移动块，均设于车体上，第一电机通过双向螺杆分别连接两个移动块实现两个移动块的反向运动，且移动块的运动方向与轨道方向垂直，两个侧面清理单元分别连接于两个移动块上。与现有技术相比，本实用新型通过侧面清理单元和顶部清理板可以实现对于轨道顶面和两个侧面进行清理，使用方便，达到了自动对轨道快速清理的效果，具备清扫效率高和清扫效果好的优点，有效的降低了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及清洁设备技术领域，尤其是涉及一种轻型地铁隧道内轨道清洁车。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

列车行驶的轨道表面可能存在一些杂物，需要定期进行清理，否则将会影响列车的行驶，严重时可导致脱轨。而传统的清理方式大多为清理工人使用刀具对轨道的外表面进行刮擦清理，清理效率较低，清洁效果较差，并且劳动强度大。为此，本领域技术人员有涉及一些自动清理的车辆，但是由于这些清理列车是模拟真实车辆行驶，因此清理成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种轻型地铁隧道内轨道清洁车，通过侧面清理单元和顶部清理板可以实现对于轨道顶面和两个侧面进行清理，使用方便，达到了自动对轨道快速清理的效果，具备清扫效率高和清扫效果好的优点，有效的降低了工人的劳动强度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轻型地铁隧道内轨道清洁车，包括：

车体，底部设有万向轮；

顶部清理板，设于车体内，用于清理轨道的上表面；

两个侧面清理单元，设于车体内，分别用于清理轨道的两个侧面；

第一电机和两个移动块，均设于车体上，所述第一电机通过双向螺杆分别连接两个移动块实现两个移动块的反向运动，且移动块的运动方向与轨道方向垂直，两个侧面清理单元分别连接于两个移动块上。

所述侧面清理单元包括控制箱，以及分别设于控制箱前后两侧的第一侧面清理板和第二侧面清理板。

所述控制箱连接于移动块的底部。

所述侧面清理单元还包括第二电机、主动轮、从动轮和第一转动轴，所述第二电机、主动轮、从动轮均设于控制箱内，所述主动轮设于第二电机的输出轴上，并与从动轮传动连接，所述从动轮与第一转动轴同轴连接，且所述第一转动轴延伸出控制箱外，且其上设有一个滚筒。

所述侧面清理单元还包括第二旋转轴和第三旋转轴，所述第一转动轴、第二旋转轴和第三旋转轴依次传动连接，且第二旋转轴和第三旋转轴上均设有滚筒。

所述车体的上设有GPS定位器，所述GPS定位器的上表面固定连接有天线。

所述清洁车还包括蓄电池，该蓄电池分别与第一电机、第二电机和GPS定位器连接。

所述顶部清理板共设有两块。

所述顶部清理板的底面固定连接有海绵垫。

所述第一侧面清理板和第二侧面清理板上设有刷毛。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：