[实用新型]一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统有效
| 申请号: | 202120159346.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN214363510U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 邵红星;吴昌龙;孙海龙 | 申请(专利权)人: | 青岛志可嘉商贸有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E02D17/20;E02D1/00;H04W4/38;H04W4/80;H04W64/00 |
| 代理公司: | 青岛润集专利代理事务所(普通合伙) 37327 | 代理人: | 赵以芳 |
| 地址: | 266500 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 传输 协议 大型 基坑 警报 安全 系统 | ||
1.一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,包括基坑支护机构和安全帽,其特征在于,还包括监控室、无线网络定位模块、塌方感应机构、感应报警机构和安全帽定位机构,无线网络定位模块包括四个无线定位节点,四个无线定位节点安装在基坑内壁的东南西北四个方向上,无线定位节点为无线的静态节点并且为安全帽定位机构提供参考坐标及RSSI值;
塌方感应机构包括感应器组件和连接在基坑支护机构上的多个感应器定位杆,感应器组件设置在基坑的坑壁孔内,每个感应器定位杆的内端部连接一个感应器组件;
安全帽定位机构包括连接在安全帽侧前方的第一安全帽定位座和连接在第一安全帽定位座上的移动定位壳,移动定位壳包括壳体和螺栓连接在壳体上的壳盖,壳体内设置有移动节点模块,移动节点模块包括定位引擎芯片和充电式锂电池;移动节点模块内侧的壳体内设置有振动器。
2.根据权利要求1所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述基坑支护机构包括多个支护架,每根支护架上连接两个感应器定位杆;
所述感应器定位杆的端部外壁上设置有螺纹,支护架的内侧连有第一定位管,第一定位管内设置有螺纹,感应器定位杆的端部与第一定位管螺旋连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述监控室设置在基坑外,监控室内设置有控制器,控制器通过无线网络信号与无线定位节点相连通,无线定位节点通过无线信号与塌方感应机构、安全帽定位机构相连通。
4.根据权利要求3所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述感应报警机构包括设置在基坑边缘的报警器支架,报警器支架上设置有报警喇叭、报警警示灯和报警信号传输模块,报警信号传输模块通过无线信号与无线定位节点相连通。
5.根据权利要求1所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述第一安全帽定位座包括第一弧形板和连接在第一弧形板上的第一梯形限位块;所述安全帽的前外壁上开设有多个第一螺丝定位盲孔;
第一弧形板的左部和右部均通过第一弧形板定位螺丝与第一螺丝定位盲孔固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述第一梯形限位块固连在第一弧形板的中部外端;第一梯形限位块为内窄外宽的梯形块;
所述壳体呈长方形壳状,壳体的下端面开设有梯形槽状的第一壳体限位槽口,第一壳体限位槽口,壳体通过第一壳体限位槽口与第一梯形限位块定位卡接。
7.根据权利要求6所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述移动节点模块通过芯片定位板连接在壳体内,芯片定位板右侧的壳体内设置有锂电池充电基座,充电式锂电池设置在锂电池充电基座内;锂电池充电基座上设置有充电插孔,壳体上设置有电源开关。
8.根据权利要求1所述的一种基于紫峰传输协议的大型基坑警报安全系统,其特征在于,所述感应器组件包括振动感应器和倾角传感器。
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