[实用新型]水中阻力健身车

说明书

本实用新型公开了一种水中阻力健身车，属于健身车技术领域。其技术方案为：包括车架和阻力装置；车架包括相互连接的前叉和后下叉，后下叉顶部安装有可调节支撑杆，可调节支撑杆上端设置有把手，还包括车座机构；阻力装置包括水轮机构、刹车组件和脚蹬；水轮机构包括水轮和两相对设置的“V”字形连接杆，水轮中心轴通过转轴转动连接于“V”字形连接杆尖端，转轴两端螺纹连接有脚蹬；所述刹车组件包括紧固件、压块和摩擦片，紧固件为固设于后下叉上并穿过后下叉的设内螺纹的套筒和与套筒相适配的螺杆；压块通过固设于“V”字形连接杆的连接件连接。本实用新型通过水轮和阻力装置实现双重阻力控制，使用者能够根据自身实际情况调节运动阻力大小，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及健身车技术领域，具体涉及一种水中阻力健身车。

背景技术

水中健身车是主要水中康复、健身、娱乐，适用于用泳池，温泉，水中健身俱乐部，水中康复机构等。目前本领域的水中健身车没有阻力设计，单纯靠的是人体在水中的阻力，没有阻力，不可调节，达不到锻炼和康复的效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种水中阻力健身车，以解决水阻力不足影响健身效果的问题。

本实用新型的技术方案为：水中阻力健身车包括车架和阻力装置；车架包括相互连接的前叉和后下叉，前叉和后下叉的另一端均设置有底座，后下叉顶部安装有可调节支撑杆，可调节支撑杆上端设置有把手，还包括由升降杆和车座组成的车座机构，升降杆设置于后下叉的顶部，车座设置于升降杆的顶部；阻力装置包括水轮机构、刹车组件和脚蹬；水轮机构包括水轮和两相对设置的“V”字形连接杆，“V”字形连接杆的一端焊接于可调节支撑杆上，另一端焊接于升降杆上，水轮中心轴通过转轴转动连接于“V”字形连接杆尖端，转轴两端螺纹连接有脚蹬；所述刹车组件包括紧固件、压块和摩擦片，紧固件为固设于后下叉上并穿过后下叉的设内螺纹的套筒和与套筒相适配的螺杆，螺杆的底端粘附有阻挡块；所述压块为硬质结构，通过固设于“V”字形连接杆的连接件连接，压块置于阻挡块的下端，压块的底部螺钉连接有摩擦片，摩擦片置于水轮的上方。

优选地，升降杆包括中空结构的第一升降杆和第二升降杆，第二升降杆套设在第一升降杆内部，第二升降杆侧壁沿竖直方向设置有若干带有螺纹的插孔一，第一升降杆侧壁设置有与插孔一相适配的插孔二，插孔一和插孔二通过穿过插孔一和插孔二的螺纹销钉连接。

优选地，可调节支撑杆，包括中空结构的第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆套设在第一支撑杆内部，第二支撑杆侧壁竖直方向设置有若干带有螺纹的插孔三，第一支撑侧壁设置有与插孔三相适配的插孔四，插孔三和插孔四通过调节旋钮连接。

优选地，前叉和后下叉之间的角度为60°-90°。

优选地，脚蹬上设置有可调节套环，套环一端固设于脚蹬一端，另一端通过卡扣与脚蹬另一端连接。

优选地，把手上端中部通过卡箍箍设有手机支架，把手的两端套设有防滑橡胶套。

优选地，还包括设置于刹车组件外侧的半透明外壳，外壳螺纹连接于后下叉的下部。

优选地，底座两端套设有硅胶防滑轮。

优选地，所述水轮为尼龙材质。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：