[实用新型]一种轴承压装装置有效
申请号: | 202120149886.1 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214291819U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 潘杰克;王星凯;程晨 | 申请(专利权)人: | 浙江百立导轨制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承压装装置,包括支撑箱,所述支撑箱顶部的四角均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的中心处固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿至支撑板的底部并固定连接有固定箱,所述固定箱内腔的底部固定连接有风机。本实用新型通过支撑箱、支撑柱、支撑板、气缸、固定箱、风机、限位柱、第一液压伸缩杆、按压箱、圆环形分流管、输送软管、吸嘴、限位板、第二液压伸缩杆、翻转箱、电机、翻转柱、夹持块、第一夹持板、电动推杆和第二夹持板的配合使用,能够在一侧的轴承油封压装完成后自动翻转轴承,并自动压装另一侧轴承油封,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术领域,具体为一种轴承压装装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,在轴承组装完成后需要将轴承油封压装在轴承上,但是现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧,降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承压装装置,具备可提高工作效率的优点,解决了现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧,降低了工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承压装装置,包括支撑箱,所述支撑箱顶部的四角均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的中心处固定连接有气缸,所述气缸的输出端贯穿至支撑板的底部并固定连接有固定箱,所述固定箱内腔的底部固定连接有风机,所述固定箱底部的中心处固定连接有限位柱,所述固定箱底部的四角均固定连接有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的底部固定连接有按压箱,所述按压箱的内腔固定连接有圆环形分流管,所述风机的吸风管连通有输送软管,所述输送软管远离风机的一端与圆环形分流管连通,所述圆环形分流管的底部连通有吸嘴,所述吸嘴的底部贯穿至按压箱的底部,所述支撑箱顶部的中心处固定连接有限位板,所述支撑箱内腔底部的右侧固定连接有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的顶部贯穿至支撑箱的顶部并固定连接有翻转箱,所述翻转箱内腔的右侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有翻转柱,所述翻转柱的左端贯穿至翻转箱的左侧并固定连接有夹持块,所述夹持块的表面开设有通槽,通槽内腔的左侧固定连接有第一夹持板,所述翻转柱的左端开设有凹槽,凹槽的内腔固定连接有电动推杆,所述电动推杆的左端贯穿至夹持块的内腔并固定连接有第二夹持板。
优选的,所述支撑箱的底部固定连接有支撑块,所述支撑块的数量为四个。
优选的,所述按压箱套设于限位柱的表面,所述按压箱的底部开设有限位凹槽。
优选的,所述第二夹持板的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的数量为四个,所述弹簧的右端与夹持块通槽的右侧固定连接。
优选的,所述限位板的顶部开设有放置凹槽,放置凹槽的内腔放置有轴承。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过支撑箱、支撑柱、支撑板、气缸、固定箱、风机、限位柱、第一液压伸缩杆、按压箱、圆环形分流管、输送软管、吸嘴、限位板、第二液压伸缩杆、翻转箱、电机、翻转柱、夹持块、第一夹持板、电动推杆和第二夹持板的配合使用,能够在一侧的轴承油封压装完成后自动翻转轴承,并自动压装另一侧轴承油封,提高了工作效率,解决了现有的压装装置在压装一侧后需要人工手动翻转压装另一侧,降低了工作效率的问题。
2、本实用新型通过设置四个支撑块,能够更好的支撑压装装置,通过设置限位凹槽,能够方便对轴承油封进行限位,提高压装精度,通过设置四个弹簧,能够增加第二夹持板夹持时的稳定性,通过设置放置凹槽,能够将轴承更好的限位在指定位置。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图;
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