[实用新型]高强度轻量化仪表板支架有效

专利信息
申请号: 202120147325.8 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN214324886U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 姚志峰 申请(专利权)人: 丹阳亿豪电子科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;F16F15/067
代理公司: 镇江信众合一专利代理事务所(普通合伙) 32407 代理人: 杨宇
地址: 212300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 强度 量化 仪表板 支架
【说明书】:

本实用新型公开了一种高强度轻量化仪表板支架,包括仪表板、安装支架和装饰板,仪表板包括仪表板主体和设置于仪表板主体两侧的固定部,安装支架上设置有与仪表板主体相对应的安装凹槽,安装凹槽两侧的安装支架上均设置有与固定部相对应的固定凹槽,固定凹槽与安装凹槽相连通,仪表板主体对应嵌于安装凹槽中,固定部对应嵌于固定凹槽内,且通过固定螺丝将固定部和固定凹槽固定连接在一起,安装支架的左侧下部和右侧上部均设置有减震机构,减震机构包括设置于安装支架上的圆柱形减震凹槽和固定于减震凹槽底部的减震弹簧。本实用新型安装方便、可提高仪表板支架的安装强度和稳定性,且具有一定减震效果。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种高强度轻量化仪表板支架。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的提高,汽车已成为人们出行不可或缺的工具,其安全性以及舒适性成为了人们关注的重点,仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成,随时反映车子内部机器的运行状态,同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,是驾驶室内最引人注目的部件,仪表板支架是承载仪表板总成并将其与车身相连接的重要部件,现有的仪表板支架不便于安装,安装效率低,且安装后支撑稳定性低,容易损坏,鉴于此,有必要研究一种高强度轻量化仪表板支架。

发明内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种安装方便、提高安装强度和稳定性,且具有一定减震效果的高强度轻量化仪表板支架。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

高强度轻量化仪表板支架,包括仪表板、安装支架和装饰板,仪表板包括仪表板主体和设置于仪表板主体两侧的固定部,安装支架上设置有与仪表板主体相对应的安装凹槽,安装凹槽两侧的安装支架上均设置有与固定部相对应的固定凹槽,固定凹槽与安装凹槽相连通,仪表板主体对应嵌于安装凹槽中,固定部对应嵌于固定凹槽内,且通过固定螺丝将固定部和固定凹槽固定连接在一起,安装支架的左侧下部和右侧上部均设置有减震机构,减震机构包括设置于安装支架上的圆柱形减震凹槽和固定于减震凹槽底部的减震弹簧。

优选地,前述安装支架的左侧上部和右侧下部均设置有安装孔,安装孔内螺纹连接有安装螺栓,通过安装螺栓将安装支架和驾驶室外壳体连接在一起,可提高安装支架的稳定性。

再优选地,前述驾驶室外壳体的内侧壁上设置有与减震凹槽相对应的连接柱,连接柱对应插入减震凹槽中且与减震弹簧外端紧密接触,可以起到一定的减震作用,避免震动过大而损坏仪表板中的电子元件。

更优选地,前述减震弹簧的长度小于减震凹槽的深度。

进一步优选地,前述安装支架的顶部设置有两个挂耳,挂耳上设置有卡孔,驾驶室外壳体的内侧壁上设置有与卡孔相对应的卡柱,卡柱对应插接于卡孔中,可以起到定位作用,且加强了安装支架的安装稳定性。

具体地,前述驾驶室外壳上开设有仪表板安装口,装饰板的尺寸与仪表板安装口的尺寸相对应,不影响仪表板的使用,且可遮盖住固定部的连接,起到很好的装饰效果。

优选地,前述装饰板的中部开设只有与仪表板主体相对应的观察口,装饰板通过螺丝固定连接于安装支架上,安装稳定方便。

再优选地,前述安装支架的底部设置有多个减重口,可以有效减轻安装支架的重量。

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