[实用新型]一种房屋建设用钢筋转运装置

说明书

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种房屋建设用钢筋转运装置，包括仓体组件，所述仓体组件包括转运仓，所述转运仓的一侧连接有推动把，所述转运仓的上端连接有后置车轮，所述转运仓的上端连接有钢筋本体，所述转运仓的上端连接有调节组件，所述调节组件包括调节平台，所述转运仓的上端连接有调节平台，转运仓的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌入连接有连接杆，所述调节平台的内部嵌入连接有调节杆。本实用新型通过直接限制在钢筋本体的上端，这样在转运期间也会更加的稳定，避免出现掉落引发安全事故的发生，加大了操作的安全性，加大了操作的便捷性，以及通用性，另外通过调节平台和抵条的设计，防止了钢筋的滑落。

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种房屋建设用钢筋转运装置。

背景技术

钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。

在建筑施工场地需要对钢筋进行转运，在进行转运的时候，钢筋通过小车进行转运，但是在转运的时候，钢筋的位置不能进行限定，在进行运输的时候就会十分的麻烦，钢筋的位置不能进行固定就会存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房屋建设用钢筋转运装置，以解决上述背景技术中提出的钢筋位置不能限定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房屋建设用钢筋转运装置，包括仓体组件，所述仓体组件包括转运仓，所述转运仓的一侧连接有推动把，所述转运仓的上端连接有后置车轮，所述转运仓的上端连接有钢筋本体，所述转运仓的上端连接有调节组件，所述调节组件包括调节平台，所述转运仓的上端连接有调节平台，转运仓的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌入连接有连接杆，所述调节平台的内部嵌入连接有调节杆，所述调节杆的顶端连接有抵条，所述连接杆的底端连接有前置车轮，所述凹槽的内部连接有齿条，所述凹槽的内部嵌入连接有拉杆，所述拉杆的内部嵌入连接有齿条，所述拉杆的一侧固定连接有卡条，所述凹槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的上端连接有滑片,所述调节平台的侧面连接有加固组件，所述加固组件包括加固杆，所述调节平台的侧面连接有加固杆，所述加固杆的上端开设有长槽，所述长槽的内部嵌入连接有滑动块，所述滑动块的一端连接有固定块，所述固定块的内部连接有转动杆,所述固定块的一端连接有压杆，所述压杆的底端连接有加固条。

优选的，所述调节平台设置成L形，所述调节平台和调节杆滑动连接。

优选的，所述连接杆的一侧固定连接有卡条，所述卡条的上端固定连接有卡齿。

优选的，所述凹槽的内部开设有滑槽，且滑槽的嵌入连接有拉杆。

优选的，所述转动杆的外壁开设有外螺纹，所述固定块的内壁开设有通孔，且通孔的内壁固定连接有内螺纹。

优选的，所述加固条的底端设置成圆弧形，所述加固条设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该房屋建设用钢筋转运装置在进行转运的时候，通过加固条和压杆对钢筋的位置进行限定，通过直接限制在钢筋本体的上端，这样在转运期间也会更加的稳定，避免出现掉落引发安全事故的发生，加大了操作的安全性。

2、该房屋建设用钢筋转运装置通过设置有调节杆和连接杆之间的相互配合，能对抵条和调节平台之间的长度进行改变，当长度发生改变后能适用于不用长度的钢筋转运，加大了操作的便捷性，以及通用性，另外通过调节平台和抵条的设计，防止了钢筋的滑落。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型固定块和转动杆结构的侧视示意图；