[实用新型]一种电力施工用绝缘滑车结构有效
| 申请号: | 202120144604.9 | 申请日: | 2021-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN214543309U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 郭东法;郭东幸;卢燕红;张越儿;郭爱梅 | 申请(专利权)人: | 福建七创电力有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 泉州凡硕知识产权代理有限公司 35257 | 代理人: | 张施露 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 施工 绝缘 滑车 结构 | ||
一种电力施工用绝缘滑车结构,其结构包括绝缘滑车架,绝缘滑车架下部内侧转动设有滑轮,绝缘滑车架上部内侧设有定位杆,定位杆上转动套接有拱形固定架,还包括挂钩,挂钩设于拱形固定架上端,挂钩下端设有贯穿于拱形固定架顶部的装配杆,装配杆上部设有限位块,装配时,将装配杆嵌入拱形固定架,装配杆上的限位块配入拱形固定架上的限位槽内,起到防止装配杆转动的作用,接着在装配杆下部旋入固定螺母,完成初步固定,最后将限位螺杆旋紧,旋紧时,限位螺杆端部会带动转动连接的限制板与限位块紧密贴合,使得限位块紧紧贴于限位槽内,完成二次加固,采用限位结构以及二次加固结构,有效的防止固定螺母松动,而对电力施工造成影响。
技术领域
本实用新型是一种电力施工用绝缘滑车结构,属于电力施工用绝缘滑车结构领域。
背景技术
现有的电力施工用绝缘滑车结构上的挂钩与绝缘滑车本体的连接采用的是螺栓螺母固定连接,当挂钩挂于吊绳进行活动,随着挂钩的活动,螺栓螺母在受到摩擦的作用力,容易产生松动,对电力施工造成影响。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电力施工用绝缘滑车结构,以解决现有的电力施工用绝缘滑车结构上的挂钩与绝缘滑车本体的连接采用的是螺栓螺母固定连接,当挂钩挂于吊绳进行活动,随着挂钩的活动,螺栓螺母在受到摩擦的作用力,容易产生松动,对电力施工造成影的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电力施工用绝缘滑车结构,其结构包括绝缘滑车架,所述绝缘滑车架下部内侧转动设有滑轮,所述绝缘滑车架上部内侧设有定位杆,所述定位杆上转动套接有拱形固定架,还包括挂钩,所述挂钩设于拱形固定架上端,所述挂钩下端设有贯穿于拱形固定架顶部的装配杆,所述装配杆上部设有限位块,所述装配杆下端部螺纹连接有固定螺母,使得固定螺母与挂钩对拱形固定架顶部进行固定夹持,所述拱形固定架外侧至少旋有一限位螺杆,所述限位螺杆端部通过球型关节转动接有限制板,所述限制板与限位块其中一侧相贴合。
进一步地,所述限位块横截面为正六边形结构。
进一步地,所述拱形固定架上设有与限位块相对应的限位槽。
进一步地,所述限位块与装配杆为一体化结构。
本实用新型的有益效果是:装配时,将装配杆嵌入拱形固定架,装配杆上的限位块配入拱形固定架上的限位槽内,起到防止装配杆转动的作用,接着在装配杆下部旋入固定螺母,完成初步固定,最后将限位螺杆旋紧,旋紧时,限位螺杆端部会带动转动连接的限制板与限位块紧密贴合,使得限位块紧紧贴于限位槽内,完成二次加固,采用限位结构以及二次加固结构,有效的防止固定螺母松动,而对电力施工造成影响。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种电力施工用绝缘滑车结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种电力施工用绝缘滑车结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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