[实用新型]一种多功能铁路安全防护预警的车站设备有效
| 申请号: | 202120143619.3 | 申请日: | 2021-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN214164971U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 辛东海 | 申请(专利权)人: | 辛东海 |
| 主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 铁路 安全 防护 预警 车站 设备 | ||
1.一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,包括安装架(1)、太阳能发电机构(3)、控制机构(6)、警示机构(7)、红外监控机构(8)和防护机构(9),其特征在于:所述安装架(1)顶端外壁焊接有横梁(2),所述太阳能发电机构(3)螺钉连接在横梁(2)的顶端,所述安装架(1)的外壁安装有驱动电机(4),且驱动电机(4)的外壁贴合有防尘网(5),所述控制机构(6)焊接在安装架(1)的外壁,所述警示机构(7)螺钉连接在横梁(2)的底端,所述红外监控机构(8)螺钉连接在横梁(2)的底端外壁,所述防护机构(9)安装在安装架(1)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述太阳能发电机构(3)包括安装条(301)、活动杆(302)、支撑柱(303)、调节轴(304)、安装框(305)和太阳能板(306),所述安装条(301)螺钉连接在横梁(2)的顶端,且安装条(301)顶端焊接有活动杆(302),所述活动杆(302)顶端安装有支撑柱(303),且支撑柱(303)内壁安装有调节轴(304),所述调节轴(304)顶端焊接有安装框(305),且安装框(305)内壁固定有太阳能板(306)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述防尘网(5)的内壁与驱动电机(4)的外壁紧密贴合,且防尘网(5)的长度与驱动电机(4)的长度相同。
4.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述控制机构(6)包括控制器(601)、设置按钮(602)和传输线(603),所述控制器(601)焊接在安装架(1)的外壁,且控制器(601)表面安装有设置按钮(602),所述控制器(601)底端安装有传输线(603)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述警示机构(7)包括固定条(701)、固定杆(702)、悬挂条(703)和显示屏(704),所述固定条(701)螺钉连接在横梁(2)的底端,且固定条(701)内壁螺钉连接有固定杆(702),所述固定条(701)底端焊接有悬挂条(703),且悬挂条(703)底端螺钉连接有显示屏(704)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述红外监控机构(8)包括固定板(801)、限位杆(802)、旋转轴(803)和红外监控探头(804),所述固定板(801)螺钉连接在横梁(2)的底端外壁,且固定板(801)内侧壁螺钉连接有限位杆(802),所述固定板(801)底端安装有旋转轴(803),且旋转轴(803)底端安装有红外监控探头(804)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能铁路安全防护预警的车站设备,其特征在于:所述防护机构(9)包括活动轴(901)、安装块(902)、活动架(903)、连接轴(904)、连接杆(905)和定位杆(906),所述活动轴(901)安装在安装架(1)的内壁,且活动轴(901)外壁安装有安装块(902),所述安装块(902)外壁焊接有活动架(903),且活动架(903)底端焊接有连接轴(904),所述连接轴(904)底端安装有连接杆(905),且连接杆(905)底端安装有定位杆(906)。
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