[实用新型]一种空分液化气体混装集装箱

说明书

一种空分液化气体混装集装箱，包括集装箱体，所述的集装箱体的一侧设有箱门，箱门上设有锁定结构，集装箱体内设有缓冲结构，缓冲结构上设有第一鞍座、第二鞍座和多个第三鞍座，第一鞍座上设有与其配合的第一罐体，第二鞍座上设有与其配合的第二罐体，第三鞍座上设有与其配合的第三罐体。采用上述结构，多种空分液化气体整体装运，配合空气成分比例搭配，运输效率高，有效降低成本；配合缓冲结构对应船运过程中的颠簸，高效保护罐体，避免罐体受损的情况发生；整个装置结构合理，便于装卸使用，实用性极强。

技术领域

本实用新型涉及空分液化气体储存运输技术领域，特别是一种空分液化气体混装集装箱。

背景技术

目前，国内外在生产销售空分液化气体的过程中，都需要运输空分液化气体，现有技术是管道运输和槽车运输，液态的氮、氧、氩、二氧化碳等气体都是分品种运输，受陆运运输成本的制约，槽车运输经济半径一般不超过300公里。因此，需要设计出一种长距离的空分液化气体运输集装箱，集装箱混装氮、氧、氩、二氧化碳等液化气体，利用集装箱运输成本低廉的优势，沿江、沿河、沿海或者铁路长距离运输空分液化气体，然后再按液化气体品种分开卸货并汽车运输销售,或者灌装以瓶装气体模式销售，从而增加空分液化气体的销售半径。而在船运过程中，集装箱体遇到颠簸容易影响其内罐体，更有甚者可能出现破坏或气体泄漏的情况。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空分液化气体混装集装箱，多种空分液化气体整体装运，配合空气成分比例搭配，运输效率高，有效降低成本；配合缓冲结构对应船运过程中的颠簸，高效保护罐体，避免罐体受损的情况发生；整个装置结构合理，便于装卸使用，实用性极强。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种空分液化气体混装集装箱，包括集装箱体，所述的集装箱体的一侧设有箱门，箱门上设有锁定结构，集装箱体内设有缓冲结构，缓冲结构上设有第一鞍座、第二鞍座和多个第三鞍座，第一鞍座上设有与其配合的第一罐体，第二鞍座上设有与其配合的第二罐体，第三鞍座上设有与其配合的第三罐体。

优选的方案中，所述的缓冲结构包括对称设置的固定架，对称设置的固定架之间设有多个用于安装鞍座的骨架板，固定架的底部设有多组滑轮结构，固定架的两侧和顶部设有多组定位移动杆，定位移动杆的一端与顶紧板连接，定位移动杆的另一端与限位板连接，定位移动杆上套有弹性件，弹性件的两端分别与顶紧板和固定架连接。

优选的方案中，所述的固定架上设有罐体端部固定座，骨架板上设有罐体间隔固定座。

优选的方案中，所述的顶紧板朝向集装箱体装卸端的方向设有导向斜面。

优选的方案中，所述的第一罐体的体积大于第二罐体，第二罐体的体积大于第三罐体。

本实用新型所提供的一种空分液化气体混装集装箱，通过采用上述结构，具有以下有益效果：

（1）多种空分液化气体整体装运，配合空气成分比例搭配，运输效率高，有效降低成本；

（2）配合缓冲结构对应船运过程中的颠簸，高效保护罐体，避免罐体受损的情况发生；

（3）整个装置结构合理，便于装卸使用，实用性极强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的缓冲结构及罐体安装状态示意图。

图3为本实用新型的缓冲结构示意图。

图4为本实用新型的缓冲结构示意图。