[实用新型]一种易于散热的充电桩

说明书

本实用新型公开了一种易于散热的充电桩，包括底座，所述底座的上端面安装有桩体，所述桩体前端面的下方开设有散热槽B，所述散热槽B内侧的前方设置有防尘板A，所述散热槽B内侧的后方安装有风扇B，所述桩体的后端面设置有凹槽，所述凹槽的后端面设置有后盖板，所述后盖板外表面的上方设置有散热槽A，所述散热槽A内侧的后方设置有防尘板B，所述散热槽A内侧的前方安装有风扇A，所述凹槽内壁上端面的中间位置设置有电池腔，所述电池腔的内侧设置有蓄电池，所述凹槽内壁上端面的两侧设置有电机槽。本实用新型通过对桩体的内部灰尘进行吸附，同时通过设置有风扇A、风扇B和风机，使得桩体散热效果更好。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种易于散热的充电桩。

背景技术

随着社会经济的快速发展，电动汽车已经成为主流的交通设备。电动汽车数量的急剧增加，必然需要大量的充电设备如充电桩来供电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

但是，现有的充电桩长时间工作后会产生大量的热量，其散热措施较为单一，一般只设置一个散热口，存在散热慢或不均匀的情况，且充电桩的内部灰尘堆积在电子元件的表面，降低电子元件的散热效果，灰尘无法吹出充电桩的外部，影响散热；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种易于散热的充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于散热的充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩长时间工作后会产生大量的热量，其散热措施较为单一，一般只设置一个散热口，存在散热慢或不均匀的情况，且充电桩的内部灰尘堆积在电子元件的表面，降低电子元件的散热效果，灰尘无法吹出充电桩的外部，影响散热等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于散热的充电桩，包括底座，所述底座的上端面安装有桩体，所述桩体前端面的下方开设有散热槽B，所述散热槽B内侧的前方设置有防尘板A，所述散热槽B内侧的后方安装有风扇B，所述桩体的后端面设置有凹槽，所述凹槽的后端面设置有后盖板，所述后盖板外表面的上方设置有散热槽A，所述散热槽A内侧的后方设置有防尘板B，所述散热槽A内侧的前方安装有风扇A，所述凹槽内壁上端面的中间位置设置有电池腔，所述电池腔的内侧设置有蓄电池，所述凹槽内壁上端面的两侧设置有电机槽，所述电机槽内壁的顶面固定安装有电机，所述电机的下方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套设有螺纹块，两个所述螺纹块外表面相对的一侧固定连接有升降板，所述升降板的前端面设置有吸尘棉，所述桩体内部的底部设置有风机槽，所述风机槽内部的底面安装有风机，所述桩体外表面的两侧设置有充电枪头，所述桩体的上端面安装有太阳能板。

优选的，所述防尘板A和所述防尘板B外表面的两侧均固定连接有安装板，所述安装板与所述桩体的外表面通过螺钉A固定连接。

优选的，所述充电枪头与所述桩体通过连接线连接，所述后盖板与所述桩体通过螺钉B固定连接。

优选的，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述电机电性连接。

优选的，所述升降板与所述吸尘棉通过卡槽活动连接。

优选的，所述风机槽与所述凹槽通过若干个透气孔连接。

优选的，所述电机与所述螺纹杆的上端面通过联轴器固定连接，所述螺纹杆的下端面与所述凹槽的内壁通过轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：