[实用新型]一种用于车载太阳能蓄电池组的保温冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车载太阳能蓄电池组的保温冷却装置，包括电池组外壳，电池组外壳内固定安装有动力电机，所述电池组外壳内部固定安装有电池组，PLC控制器前端电性连接有温度感应器，所述电池组固定安装在电池组固定板上。本实用新型通过在电池组外壳底板上设计添加了两个可移动的移动通风板，通过两个电动伸缩杆进行推动，从而能够控制两个移动通风板的开合，通过行驶中的空气流动对电池组降温，通过移动通风板两端的第一滑轨和第二滑轨，从而能够在电池组外壳内滑动，在温度感应器对电池组进行温度检测，根据实际的温度高低传递给PLC控制器控制电动伸缩杆的伸缩，从而能够起到通风降温和关闭保温的效果。

技术领域

本实用新型涉及温度控制技术领域，具体而言，涉及一种用于车载太阳能蓄电池组的保温冷却装置。

背景技术

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池等类型，但是，无论是哪种材料的电池，在使用过程中都会产生热量。

现如今的新能源车在电池组内对温度的控制结构不是很完善，而新能源本身就是环保节能的体现，现如今的新能源车不能在环保节能的同时去对电池组内的温度进行控制。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于车载太阳能蓄电池组的保温冷却装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于车载太阳能蓄电池组的保温冷却装置，包括电池组外壳，所述电池组外壳内固定安装有动力电机，所述电池组外壳内部固定安装有电池组，且所述电池组位于动力电机前端，所述电池组上端固定安装有PLC控制器，所述PLC控制器前端电性连接有温度感应器，所述电池组固定安装在电池组固定板上，所述电池组固定板固定连接在电池组外壳内壁上，所述电池组外壳底板上活动设置有两个移动通风板，所述电池组外壳两侧分别转动安装有两个车轮。

作为优选，所述电池组固定板前端下方表面一体化连接有滑动固定板，且所述滑动固定板一体化连接在电池组外壳内壁上，所述滑动固定板后侧表面分别对称开设有两个第一滑轨，所述滑动固定板后侧表面分别对称开设有两个第二滑轨。

作为优选，两个所述第一滑轨和第二滑轨内分别滑动安装有两个滑动组件，所述滑动组件包括旋转轴、移动滑块和辅助滑轮。

作为优选，所述移动滑块上下两端分别转动安装有辅助滑轮，所述移动滑块后端转动连接有旋转轴，其中两个所述滑动组件固定安装在第一支撑架上，且两个所述第一支撑架分别固定安装在两块移动通风板上方表面。

作为优选，另两个所述滑动组件分别固定安装在第二支撑架上，且所述第二支撑架分别固定安装在两块移动通风板上方表面，两个所述移动通风板上方表面中段分别一体化连接有竖直向上的限定滑轨，每个所述限定滑轨上均开设有限定滑槽。

作为优选，每个所述限定滑槽内均滑动安装有限位块，每个所述限位块后端分别固定安装在电动伸缩杆的输出端上，且两个所述电动伸缩杆分别固定安装在电池组外壳两侧的内壁上，两块所述移动通风板上方表面后端分别一体化连接有通风板滑道，两个所述通风板滑道内分别滑动安装有固定滑杆，且每个所述固定滑杆均固定安装在电池组外壳后侧的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型通过在电池组的下端的电池组固定板上端开设有若干个小孔，配合下端两个移动通风板能够向上通风，对电池组进行温度的调控；