[实用新型]一种自行车车座

说明书

本实用新型公开了一种自行车车座，应用在自行车技术领域，其技术方案要点是：套管内底壁上转动连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的侧壁的中心处垂直连接有转杆且贯穿过套管，第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的顶侧中心处竖直设有丝杆，丝杆上螺纹连接有螺纹筒；具有的技术效果是：螺纹筒带动车座向上移动，方便快捷的调节车座的高度。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种自行车车座。

背景技术

PVC主要成分为聚氯乙烯，为微黄色半透明状，有光泽。透明度胜于聚乙烯、聚丙烯，差于聚苯乙烯，随助剂用量不同，分为软、硬聚氯乙烯，软制品柔而韧，手感粘，硬制品的硬度高于低密度聚乙烯，而低于聚丙烯，在屈折处会出现白化现象。常见制品：板材、管材、鞋底、玩具、门窗、电线外皮、文具等。是一种使用一个氯原子取代聚乙烯中的一个氢原子的高分子材料。

中国专利公开号为CN206265202U的专利公开了一种新型自行车座，包括车座、靠背、车座连接轴和连接管，车座连接轴固定连接于车座的下端，靠背与车座的一端固定连接，在靠背内设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆连接有伸缩杆电机，电动伸缩杆与所述车座平行，电动伸缩杆的自由端伸出所述靠背，在电动伸缩杆的自由端连接有按摩装置，在车座内设置有蓄电池，在车座的下端设置有充电口，在靠背的顶部设置有控制按钮，贯穿于车座连接轴固定设置有一套管，在套管的两端对称设置有两个螺钉，两个螺钉之间通过弹簧连接，在连接管上由上至下设置有与两个螺钉相匹配的螺孔。该自行车车座在使用过程中，需要调节高度时不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自行车车座，其优点是：通过转动转杆，螺纹筒带动车座向上移动，满足不同高度的车座调节需求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自行车车座，所述套管内底壁上转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的侧壁的中心处垂直连接有转杆且贯穿过套管，所述第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶侧中心处竖直设有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的顶壁上连接有车座，所述转杆的末端上包裹有橡胶套。

通过上述技术方案，需要调节车座的高度时，握住橡胶套，橡胶套增加人手与转杆之间的摩擦力，进而，更好的转动转杆，转杆带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动丝杆转动，丝杆带动螺纹筒向上移动，螺纹筒带动车座向上移动，方便快捷的调节车座的高度。

本实用新型进一步设置为：所述套管内沿高度方向上开设有滑槽，所述螺纹筒的侧壁上设有滑动连接于滑槽内的滑块。

通过上述技术方案，螺纹筒向上移动时，滑块带动螺纹筒在滑槽内滑动，滑槽对螺纹筒起到导向限位作用，减少螺纹筒移动过程中错位所带来车座不稳的可能。

本实用新型进一步设置为：所述螺纹筒与车座之间连接有固定筒，所述固定筒内靠近底壁处设有横板，所述固定筒与横板之间填充有大量的阻尼油，所述固定筒靠近底侧的外壁处对称连通有回油腔，所述车座的底壁通过固定杆贯穿过横板连接有压板。

通过上述技术方案，当人员汽车路过凹凸不平的地面时，车座不停的震动，此时，车座挤压压板向下移动，压板挤压阻尼油，阻尼油对压板起到缓冲作用，进而对车座起到缓冲作用，且阻尼油在挤压下进入回油腔内，通过车座来回上下移动，使得车座的减震效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述固定筒内底壁上设有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端与压板底侧相连接。

通过上述技术方案，减震弹簧对车座进一步起到减震作用，且减震弹簧使得车座更好的恢复到起始位置。

本实用新型进一步设置为：所述套管的外壁上设有防锈层，所述防锈层的厚度为3mm。

通过上述技术方案，套管长期处于外部环境内，容易遭受外界环境的影响，防锈层使得套管隔绝外部环境，从而套管防锈效果更好。