[实用新型]一种公路工程新型排水渠

说明书

本实用新型公开了一种公路工程新型排水渠，涉及公路工程技术领域。本实用新型包括排水泵、排水管、盖板、排水渠主体和排水渠固定板，排水渠主体下方固定连接有排水渠固定板，排水渠主体上方卡接固定有盖板，排水渠主体一侧固定连接有排水管，排水管一侧的排水渠主体内连接有排水泵。本实用新型通过水泵、排水管、盖板、漏水格、拉杆槽、拉杆转轴和移动拉杆，解决了现有的公路工程排水渠在暴雨天气积水过多的情况下，排水渠效率不够，无法有效地进行排水，导致路面积水影响交通车辆行驶；公路工程排水渠清理不便，排水渠使用的过程中会有淤泥堆积在其中，久而久之淤泥过多则会影响排水渠工作的问题。

技术领域

本实用新型属于公路工程技术领域，特别是涉及一种公路工程新型排水渠。

背景技术

公路是公益性最强的公共基础设施，是生产生活、经济社会发展的基础，随着社会民生制度的不断改革和提高，公路为人们出行带来极大的便利，公路的发展建设也是至关重要的，公路工程排水渠指的是将边沟、截水沟和路基附近、庄稼地里、住宅附近低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水渠，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的公路工程排水渠在暴雨天气积水过多的情况下，排水渠效率不够，无法有效地进行排水，导致路面积水影响交通车辆行驶；

2、现有的公路工程排水渠清理不便，排水渠使用的过程中会有淤泥堆积在其中，久而久之淤泥过多则会影响排水渠工作。

因此，现有的公路工程排水渠，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程新型排水渠，通过设置水泵、排水管、盖板、漏水格、拉杆槽、拉杆转轴和移动拉杆，解决了现有的公路工程排水渠在暴雨天气积水过多的情况下，排水渠效率不够，无法有效地进行排水，导致路面积水影响交通车辆行驶；公路工程排水渠清理不便，排水渠使用的过程中会有淤泥堆积在其中，久而久之淤泥过多则会影响排水渠工作的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路工程新型排水渠，包括排水泵、排水管、盖板、排水渠主体和排水渠固定板，所述排水渠主体下方固定连接有排水渠固定板，排水渠固定板与土基固定，所述排水渠主体上方卡接固定有盖板，盖板为正方形板，一块一块整齐排列在排水渠主体上方，所述排水渠主体一侧固定连接有排水管，排水管连接公路下方的排水装置，所述排水管一侧的排水渠主体内连接有排水泵。

进一步地，所述排水泵下方固定连接有水泵固定板，水泵固定板与排水渠主体固定连接，所述排水泵前方与排水管连接，排水泵可以驱动排水管加速排水，所述排水管位于排水渠主体内的一头设置有排水口，排水管的另一头连接公路下方的排水装置，所述排水口上固定连接有防堵网，防堵网与排水口紧贴固定。

进一步地，所述盖板上设置有若干漏水格，漏水格为长条状槽贯穿盖板，所述盖板上方两侧固定有拉杆槽，拉杆槽位于盖板内部，其最高高度不超过盖板，所述拉杆槽内固定连接有拉杆转轴，所述拉杆转轴上转动连接有移动拉杆，拉杆转轴用于转动连接移动拉杆，移动拉杆不用时水平放置于拉杆槽内。

进一步地，所述排水渠主体内设置有排水槽，排水槽是排水渠的主要结构，排水泵和部分排水管都位于排水槽内，所述排水槽一侧的排水渠主体上设置有水管孔，水管孔内固定有排水管，所述排水渠主体上方两侧固定有卡接板，卡接板宽度小于排水渠主体的槽壁，两块卡接板之间的间距等于盖板的宽度，盖板卡接固定在两块卡接板之间。

进一步地，所述排水渠固定板上方设置有排水渠固定槽，排水渠固定槽内固定排水渠主体，所述排水渠固定板下部两侧固定连接有固定块，固定块与外部的土基固定。

本实用新型具有以下有益效果：