[实用新型]电梯曳引系统布置结构及电梯

说明书

本实用新型公开了一种电梯曳引系统布置结构，包括第一搁机梁和第二搁机梁以及轿厢绳头组件和对重绳头组件，所述轿厢绳头组件位于所述第一搁机梁和第二搁机梁之间，所述对重绳头组件位于所述第一搁机梁远离所述第二搁机梁的一侧，所述第一搁机梁和第二搁机梁平行设置。本实用新型的曳引系统布置结构，通过将对重绳头组件由第一搁机梁和第二搁机梁之间移出至第一搁机梁的外侧，使得两根曳引搁机梁的间距大大缩小，既可以解决小吨位产品机房检修空间不够的问题，也可以减低生产制造成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯曳引系统布置结构以及包括了该电梯曳引系统布置结构的电梯。

背景技术

针对电梯曳引系统的布置，现有技术的方案是将轿厢绳头组件2与对重绳头组件5均设置在两个曳引搁机梁3之间，如图1所示。这样的设置会导致如下问题：1、两根曳引机搁机梁间距较大，占用机房的空间较大，会导致机房电梯部件检修空间或盘车装置救援空间不够，验收存在问题，且很难整改处理，该点尤其对小吨位产品问题尤为突出；2、两根曳引搁机梁间距较大时，驱动主机固定框架、限速器固定梁组件及轿厢、对重绳头梁组件都需拉长，比较浪费材料，不利于节约成本。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种改进的曳引系统布置结构，能够减少两根搁机梁的空间，且降低成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种电梯曳引系统布置结构，包括第一搁机梁和第二搁机梁以及轿厢绳头组件和对重绳头组件，所述第一搁机梁和第二搁机梁平行设置，所述轿厢绳头组件位于所述第一搁机梁和第二搁机梁之间的空间内，所述对重绳头组件位于所述第一搁机梁远离所述第二搁机梁一侧的空间内。

本申请中所描述的位于两个部件之间形成的空间指的是位于两个部件所在的竖直平面内形成的空间内，如第一搁机梁和第二搁机梁之间形成的空间指的是位于第一搁机梁和第二搁机梁所在的两个竖直平面内形成的空间内。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括位于所述第一搁机梁和第二搁机梁之间空间内的轿厢反绳轮组件，所述轿厢反绳轮组件所在的竖直平面与所述第一搁机梁或第二搁机梁平行。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括对重反绳轮组件，所述对重反绳轮组件所在的竖直平面与所述轿厢反绳轮组件所在的竖直平面垂直。对重反绳轮组件固定在电梯对重架上。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括限速器，所述限速器位于所述第一搁机梁的上方，所述限速器上两侧的钢丝绳分别位于所述第一搁机梁与第二搁机梁之间的空间内以及所述第一搁机梁远离第二搁机梁一侧的空间内。即进、出电梯限速器的钢丝绳分别位于所述第一搁机梁与第二搁机梁之间的空间以及第一搁机梁远离第二搁机梁一侧的空间。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括轿厢绳头梁组件和对重绳头梁组件，所述轿厢绳头组件安装在所述轿厢绳头梁组件上，所述对重绳头组件安装在所述对重绳头梁组件上，所述轿厢绳头梁组件和所述对重绳头梁组件所在的竖直平面相互垂直。轿厢绳头梁组件用于固定所述轿厢绳头组件，对重绳头梁组件用于固定所述对重绳头组件。

根据本实用新型的一些优选实施方面，所述第一搁机梁和第二搁机梁的两端浇筑于井道的内壁上，所述对重绳头梁组件的一侧与所述第一搁机梁的一端部固定连接。具体的，第一搁机梁和第二搁机梁的两端在电梯安装后二次浇注于井道内壁内；对重绳头梁组件一侧与第一搁机梁进行焊接处理之后一起浇注于井道内壁内。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括限速器梁组件，所述限速器梁组件跨设在所述第一搁机梁和第二搁机梁上，所述限速器梁组件所在的竖直平面与所述第一搁机梁或第二搁机梁垂直。限速器梁组件用于固定所述电梯限速器。

根据本实用新型的一些优选实施方面，包括设置在所述第一搁机梁和第二搁机梁之间的空间内的驱动主机及其固定框架，所述驱动主机的轴心方向垂直于所述第一搁机梁或第二搁机梁。