[实用新型]一种电动汽车空调压缩机控制器检测装置

说明书

本实用新型属于电动汽车空调压缩机控制器技术领域，具体涉及一种电动汽车空调压缩机控制器检测装置，包括检测器，所述检测器的上端固定连接有固定框，所述固定框的内部固定套接有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有丝杠，所述丝杠的下端的外侧转动连接有限位套，所述丝杠上开设有环槽，所述限位套的内部通过螺纹连接有螺丝，所述螺丝与所述环槽滑动连接，所述限位套的下端固定连接有支撑板。实用新型通过通过在检测器上加设固定框、丝杠与支撑板等结构，在对控制器进行固定时可以通过丝杠带动支撑板下压的方式将控制器固定在检测器的上端，固定方式较为简便，可以提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车空调压缩机控制器技术领域，具体为一种电动汽车空调压缩机控制器检测装置。

背景技术

为了应对日益严重的环境问题，世界各国对传统燃油车的退出做了相应的计划，而由此给电动汽车的发展带来了机遇。电动汽车具有节能、环保、使用成本低、维修保养方便等优点，所以我们国家提倡大力发展。电动压缩机作为汽车空调系统的重要组成部门，它的性能及可靠性和电动车乘坐舒适型密切相关。控制器作为压缩器的控制单元，相当于人的大脑，它的性能的优劣直接影响空调系统的效果。

现有检测装置在对控制器进行检测时，对控制器安装与固定时极为不便，并且检测装置可以固定的控制器的型号较为单一，使得检测装置的实用性降低，在需要检测多种型号的控制器，需要购置多个设备，造成资源的浪费。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车空调压缩机控制器检测装置，解决了不便于安装固定与检测控制器的型号较为单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车空调压缩机控制器检测装置，包括检测器，所述检测器的上端固定连接有固定框，所述固定框的内部固定套接有螺纹套，所述螺纹套的内部通过螺纹连接有丝杠，所述丝杠的下端的外侧转动连接有限位套，所述丝杠上开设有环槽，所述限位套的内部通过螺纹连接有螺丝，所述螺丝与所述环槽滑动连接，所述限位套的下端固定连接有支撑板，所述检测器的上端固定连接有两个对称分布的固定板，所述固定板的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有弹簧，所述伸缩杆远离所述固定板的一端固定连接有滑板，所述滑板与所述检测器滑动连接，所述检测器上摆放有控制器，所述控制器的下端固定连接有连接头，所述检测器的内部固定连接有处理器，所述处理器与所述连接头连接。

优选的，所述支撑板的下端固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫与所述控制器接触连接。

优选的，所述滑板远离弹簧的一端固定连接有防滑垫，所述防滑垫与所述控制器接触连接。

优选的，所述弹簧的一端与所述固定板固定连接，所述弹簧的另一端与所述滑板固定连接。

优选的，所述丝杠的上端固定连接有轮盘，所述轮盘的上端固定连接有手柄。

优选的，所述检测器的下端固定连接有四个支撑腿，四个所述支撑腿在所述检测器的下端均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过通过在检测器上加设固定框、丝杠与支撑板等结构，使得在对控制器进行固定时可以通过丝杠带动支撑板下压的方式将控制器固定在检测器的上端，使得固定方式较为简便，可以提高检测效率。

2、本实用新型通过在检测器上加设固定板、弹簧与滑板等结构，使得在对控制器的横向进行限位时可以有多种宽度，使得可以装夹的控制器的型号增多，从而提升装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的图1的左视图；

图3为本实用新型的图1的A部结构放大图；

图4为本实用新型的图1的B部结构放大图。