[实用新型]替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置

说明书

本实用新型公开了替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置，包括装置本体，所述装置本体的上表面中部固定连接有液压杆，所述液压杆的上表面固定连接有连接挡板，所述装置本体的上表面两侧分别固定连接有第一固定底座，所述第一固定底座的顶部活动套接有活动连接块；通过设计的活动连接块、固定卡套、伸缩杆和第二固定底座，便于该装置在使用过程中，通过液压杆带动连接挡板进行高度调节，然后在第二固定底座的作用下拉伸压缩伸缩杆，使得伸缩杆可以根据需求进行高度调节，并对连接挡板起到支撑稳定的作用，从而解决了现有装置在使用时由于稳定性差，极易导致高脚车出现重心不稳翻车的问题。

技术领域

本实用新型属于液压升降技术领域，具体涉及替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置。

背景技术

机械技术的不断进步创造了众多的先进设备和设施，液压技术发展成就了机械设备根广泛的应用，液压技术与机械相结合使得人们制造出了结构更简单、安全、可靠和动力更强劲的各种装置，当液压升降装置应用于高脚车内，主要起到将高脚车车架以及车轮进行连接固定，从而实现高脚车的高度调节以及稳定调节的作用。

现有的替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置在使用过程中，大多都是通过液压杆将车架以及车轮进行连接的，由于该连接方式较为单一，从而导致车辆行驶在颠簸路段时，会出现侧翻的问题，为此我们提出替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置，以解决上述背景技术中提出现有的替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置在使用过程中，大多都是通过液压杆将车架以及车轮进行连接的，由于该连接方式较为单一，从而导致车辆行驶在颠簸路段时，会出现侧翻的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：替代高脚车摆动桥结构的液压升降装置，包括装置本体，所述装置本体的上表面中部固定连接有液压杆，所述液压杆的上表面固定连接有连接挡板，所述装置本体的上表面两侧分别固定连接有第一固定底座，所述第一固定底座的顶部活动套接有活动连接块，所述活动连接块的上表面固定连接有固定卡套，所述固定卡套的上表面内部活动套接有伸缩杆，所述连接挡板的下表面固定连接有第二固定底座，所述伸缩杆的底部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧固定连接于所述固定卡套的内部底端。

优选的，所述连接挡板的上表面内部活动套接有滚轴丝杆，所述连接挡板的上表面活动套接有移动底座，所述滚轴丝杆的外侧活动套接于所述移动底座的一侧内部，所述滚轴丝杆的一侧固定连接有旋钮，所述移动底座的上表面开设有固定螺孔。

优选的，所述固定卡套的上表面开设有圆形开口，所述伸缩杆的底部两侧分别固定连接有限位卡块，所述伸缩杆的底端贯穿于所述圆形开口内。

优选的，所述固定卡套的一侧开设有螺纹孔洞，所述螺纹孔洞内螺纹套接有固定螺丝。

优选的，所述第一固定底座的上表面开设有方形开口，所述活动连接块活动套接于所述方形开口的内侧。

优选的，所述活动连接块的前表面内部固定套接有活动轴，所述活动轴的前端与后端分别活动套接于所述方形开口的内部前端与后端。

优选的，所述连接挡板的上表面开设有方形滑槽，所述移动底座的底部活动套接于所述方形滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的活动连接块、固定卡套、伸缩杆和第二固定底座，便于该装置在使用过程中，通过液压杆带动连接挡板进行高度调节，然后在第二固定底座的作用下拉伸压缩伸缩杆，使得伸缩杆可以根据需求进行高度调节，并对连接挡板起到支撑稳定的作用，从而解决了现有装置在使用时由于稳定性差，极易导致高脚车出现重心不稳翻车的问题。