[实用新型]一种并联式钢板销轴钻孔设施有效
| 申请号: | 202120120363.4 | 申请日: | 2021-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN214602044U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 施厚林;邹洋;况运 | 申请(专利权)人: | 房县金正销轴有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 并联 钢板 钻孔 设施 | ||
本实用新型一种并联式钢板销轴钻孔设施属于加工设施领域,在机架中部凹槽两端的中央各垂直安装了一根圆柱形的立柱、在两根立柱的上面水平安装了长方形的升降台、在升降台上面的中央横向安装了长方形的卡钳,在机架下方的内部安装了伺服电机、伺服电机通过丝杆及套管与升降台的底部连接,在机架顶部的上面横向垂直安装了两台减速电机、两台减速电机的下面各垂直安装了一根圆柱形的钻夹轴,工人向卡钳两端中央的凹槽里面各放置一根待钻孔的销轴、由夹板夹紧后、伺服电机带动丝杆旋转将升降台向上缓慢升起、两根麻花钻头将销轴上方同步钻孔后伺服电机带动丝杆旋转再将升降台向下复位。
技术领域
本实用新型一种并联式钢板销轴钻孔设施属于加工设施领域,特别涉及并联式钢板销轴自动钻孔的设施。
背景技术
钢板销轴,一种用于连接卡车钢板弹簧及车架吊耳的销轴。现有生产卡车钢板销轴的企业在加工钢板销轴时大部分采用的是小型数控车床,而小型数控车床在对钢板销轴进行钻注油孔时一次只能钻一根,一个工人只能操作两台数控车床进行钻孔,也就是说每次只能同时加工两根钢板销轴,费工费时、效率低下。因此,需要一种一台设备能够同时对多根钢板销轴进行钻孔、并且一人能够同时看管多台设施的机床来替代现有的小型数控车床。
发明内容
本实用新型一种并联式钢板销轴钻孔设施解决了上述困难,采用U型的机架,在机架中部凹槽两端的中央各垂直安装了一根圆柱形的立柱、在两根立柱的上面水平安装了长方形的升降台、在升降台上面的中央横向安装了长方形的卡钳,在机架下方的内部安装了伺服电机、伺服电机通过丝杆及套管与升降台的底部连接,在机架顶部的上面横向垂直安装了两台减速电机、两台减速电机的下面各垂直安装了一根圆柱形的钻夹轴、两根钻夹轴的底部各垂直安装了一根麻花钻头,工人向卡钳两端中央的凹槽里面各放置一根待钻孔的销轴、由夹板夹紧后、伺服电机带动丝杆旋转将升降台向上缓慢升起、两根麻花钻头将销轴上方同步钻孔后伺服电机带动丝杆旋转再将升降台向下复位。
一种并联式钢板销轴钻孔设施,其特征是,包括机架、立柱、升降台、卡钳、夹板、气缸、丝杆、套管、钻夹轴、减速电机、配电箱、伺服电机、活塞杆、供气管、电控换向阀、电源、多路控制器、显示屏、电源线;
所述机架为U型、前面上方凹陷部位两端的中央分别垂直设置了一根圆柱形的立柱,机架下方底座的内部为中空、底座上面的中央设置了圆形的开口;
所述升降台为长方形、通过两端中央的圆形滑孔横向水平设置于两根立柱的上面;
所述卡钳为长方形、横向水平设置于升降台上面的中央,卡钳前面两边的中央分别垂直设置了一个V型的卡槽;
所述气缸为圆柱形、后面的中央设置了加长的圆柱形活塞杆、活塞杆后方的顶端通过螺杆纵向水平与卡钳前面的中央连接;
所述夹板为长方形、中央纵向设置了>活塞杆直径的穿孔,夹板通过螺栓横向垂直设置于气缸的后面;
所述伺服电机垂直设置于机架下方底座内部的中央,伺服电机上方的中轴为圆柱形丝杆、丝杆的上面设置了圆筒状的套管、套管内壁上面的螺纹与丝杆外部的螺纹啮合、套管的顶端与升降台底部的中央连接;
所述减速电机为圆柱形、在机架顶部中央的两边分别垂直设置了一台,两台减速电机下方中轴的顶端向下分别设置了一根圆柱形的钻夹轴、两根钻夹轴穿过机架的顶端向下延伸至机架前面凹陷部位的上方、两根钻夹轴的底部分别通过两个卡圈向下设置了两根麻花钻头;
所述电控换向阀设置于机架下方底座的内部,电控换向阀的前通道及后通道分别通过供气管与气缸的前腔及后腔连接,电控换向阀的进气口通过供气管与泵站连接;
所述配电箱设置于机架的顶端,配电箱的前面设置了显示屏、内部设置了电源、多路控制器;
所述电源通过电源线与多路控制器连接,多路控制器分别通过电源线与显示屏、两台减速电机、伺服电机、电控换向阀连接。
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