[实用新型]一种锚索张拉千斤顶托架装置

说明书

本实用新型提出了一种锚索张拉千斤顶托架装置，包括车体，车体下端设置有行走轮，车体的前端转动连接有托板，托板的后端与车体之间连接有驱动托板转动的转动驱动装置，托板的上表面固定有滑轨，滑轨通过滑块连接有千斤顶托架，滑轨的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的限位挡块，千斤顶托架上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽。本实用新型用于穿心式千斤顶的装运，所需要场地小，限制小，张拉过程中，通过滑轨可以前后移动千斤顶托架，穿心式千斤顶安装及拆卸方便，操作灵活，工人省力；托板通过转动驱动装置可以调节角度，使得在张拉过程中穿心式千斤顶顶面与锚头和框架梁垂直，从而使夹板受力均匀，防止预应力损失。

技术领域

本实用新型涉及锚索张拉设备，特别涉及一种锚索张拉千斤顶托架装置。

背景技术

锚固工程是公路工程斜坡病害防治中不可替代的有效手段。但锚固工程设计与施工中的每个环节都相当重要，一个环节的失误都有可能造成整个工程的失败。

锚固工程根据受力特点，可分为普通型（无预应力型）和预应力型。预应力型主要分为预应力锚索和预应力精轧螺纹钢两种主要形式，并可进一步细分为拉力型、压力型、荷载分散型、自锚型等系列。锚固工程的布设形式灵活，可在平行于地面与垂直于地面之间依据工程需要采用不同角度灵活布设。

如图1，现有锚固工程的锚索张拉多是通过穿心式千斤顶A进行，穿心式千斤顶A上设置有吊钩B，穿心式千斤顶进体积大，重量重，使用时需要通过吊车吊运，然后人工调整好穿心式千斤顶的倾斜角度，使锚索通过穿心式千斤顶中间的张拉孔。但是这种方便需要专门的吊车，需要场地大，施工限制性大，并且穿心式千斤顶角度调节不方便，效率低，穿心式千斤顶顶面不能保证与框架梁垂直，也容易造成各支预应力锚索受力不均，导致预应力损失过大，不能达到锚索张拉设计荷载值。

实用新型内容

本实用新型提出了一种锚索张拉千斤顶托架装置，解决了现有技术中穿心式千斤顶用于锚固工程时，需要专门的起吊装置吊运，施工限制性大，以及角度调节不方便的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种锚索张拉千斤顶托架装置，包括车体，车体下端设置有行走轮，车体的前端转动连接有托板，托板的后端与车体之间连接有驱动托板转动的转动驱动装置，托板的上表面固定有滑轨，滑轨通过滑块连接有千斤顶托架，滑轨的前端设置有用于防止千斤顶托架滑出的限位挡块，千斤顶托架上表面设置有用于放置穿心式千斤顶的凹槽。

进一步，所述转动驱动装置为液压缸或伸缩千斤顶。

进一步，所述滑轨为两个，所述滑块为四个。

进一步，所述凹槽内设置有橡胶防滑缓冲垫。

进一步，所述滑轨的后端设置有用于防止千斤顶托架滑出的后限位挡块。

进一步，所述凹槽内设置有穿心式千斤顶。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型可以用于穿心式千斤顶的装运，所需要场地小，限制小，张拉过程中，通过滑轨可以前后移动千斤顶托架，穿心式千斤顶安装及拆卸方便，操作灵活，工人省力，不需要借用吊车等辅助设备装运简单方便。

2、托板通过转动驱动装置可以调节角度，使得在张拉过程中穿心式千斤顶顶面与锚头和框架梁垂直，从而使夹板受力均匀，防止预应力损失。

3、橡胶防滑缓冲垫，起防滑和防冲作用，可以防止穿心式千斤与千斤顶托架发生相对滑动，影响锚索张拉质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。