[实用新型]一种易于安装的发动机尾灯支架

说明书

本实用新型公开了一种易于安装的发动机尾灯支架，包括第一固定架，所述第一固定架的侧面设置有第二固定架，所述第一固定架与第二固定架的一侧为固定连接，所述第一固定架与第二固定架的表面均开设有多个移动槽，且移动槽的内侧设置有移动块，所述移动块的表面固定有限位滑块；通过设计的固定卡槽，使移动块的顶端形成凹凸不平状，便于工作人员通过固定卡槽对移动块进行移动，通过设计的移动块、移动槽、缓冲块、限位滑块、限位滑槽，改善原先因生产公差，使支架与安装处之间存在偏差，造成两者之间无法安装的现象，通过该结构，使支架内侧的孔位置可根据需求进行偏移，从而保证该支架的顺利安装。

技术领域

本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种易于安装的发动机尾灯支架。

背景技术

尾灯是便于车辆后方观察，用于表明车辆存在和宽度的灯，在尾灯安装过程中，通过支架使尾灯与车体之间进行固定。

现有的发动机尾灯支架在使用过程中，通过将支架与安装处之间进行固定，在两者固定过程中，通过多个螺栓贯穿两者之间预先开设的安装孔，完成对支架的安装，由于生产存在一定的偏差，导致在安装时无法顺利安装的问题，为此本实用新型提出一种易于安装的发动机尾灯支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于安装的发动机尾灯支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于安装的发动机尾灯支架，包括第一固定架，所述第一固定架的侧面设置有第二固定架，所述第一固定架与第二固定架的一侧为固定连接，所述第一固定架与第二固定架的表面均开设有多个移动槽，且移动槽的内侧设置有移动块，所述移动块的表面固定有限位滑块，且限位滑块的侧面边缘处呈倾斜状态，所述移动槽的内壁开设有限位滑槽，所述限位滑块在限位滑槽的内侧滑动，所述移动块的顶端固定有多个固定卡槽。

优选的，所述移动块与移动槽之间对应于移动槽的内壁固定有缓冲块，所述缓冲块的为中空圆柱体结构。

优选的，所述缓冲块为橡胶材质构件，所述移动块为中空圆柱体结构。

优选的，所述移动块为金属材质构件，所述限位滑块为中空圆柱体结构。

优选的，所述固定卡槽的横截面呈长方形结构，所述限位滑块的高度尺寸与限位滑槽的高度尺寸一致。

优选的，所述第一固定架的表面开设有多个固定孔，所述第二固定架为金属材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的固定卡槽，使移动块的顶端形成凹凸不平状，便于工作人员通过固定卡槽对移动块进行移动，通过设计的移动块、移动槽、缓冲块、限位滑块、限位滑槽，改善原先因生产公差，使支架与安装处之间存在偏差，造成两者之间无法安装的现象，通过该结构，使支架内侧的孔位置可根据需求进行偏移，从而保证该支架的顺利安装。

(2)通过设计的缓冲块，使移动块在根据螺栓进行位移时，通过移动块与移动槽连接处增加的缓冲结构，使移动块与移动槽的贴合处增加防护性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A部区域放大示意图；

图3为本实用新型的移动块与第一固定架侧面连接处剖视示意图；

图中：1、第一固定架；2、第二固定架；3、缓冲块；4、限位滑块；5、移动块；6、限位滑槽；7、固定卡槽；8、移动槽。

具体实施方式