[实用新型]遮挡帆布的改进型织带

说明书

本实用新型公开一种遮挡帆布的改进型织带，包括有帆布主体、连接带、挂带、挂钩以及固定件；该连接带连接于帆布主体的边缘；该挂带间隔编织固定在连接带的外表面并形成多个编织部，且相邻两编织部之间形成挂扣部；该挂钩的一端挂于其中一挂扣部上，挂钩的另一端与固定件固定连接。通过在帆布的边缘固定有连接带，且于连接带上缝有挂带，挂带具有多个挂扣部，再用挂钩的一端挂于其中一挂扣部上，挂钩的另一端固定在固定件上，从而替代了传统帆布上设金属钩和开孔的固定方式，此类连接方式结构更加牢固，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及帆布领域技术，尤其是指一种遮挡帆布的改进型织带。

背景技术

目前，人们经常看到帆布覆盖着运载各种货物的货车，帆布无法紧固在货车上，导致部分货物是裸露在外面的。为了将这些帆布连接到车辆上，通常是在帆布上铆接或者缝合金属钩或者在帆布的边缘开孔，开孔的话，再用钩子挂住孔后将帆布拉紧。

采用上述金属钩和开孔配合钩子固定的方式，因帆布需尽量拉紧会产生很大的张力，可能会造成金属钩从帆布上脱离或者开孔位置裂开，从而造成帆布无法使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种遮挡帆布的改进型织带，其有效解决了现有之帆布上的金属钩脱离和开孔位置裂开的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种遮挡帆布的改进型织带，包括有帆布主体、连接带、挂带、挂钩以及固定件；该连接带连接于帆布主体的边缘；该挂带间隔编织固定在连接带的外表面并形成多个编织部，且相邻两编织部之间形成挂扣部；该挂钩的一端挂于其中一挂扣部上，挂钩的另一端与固定件固定连接。

作为一种优选方案，所述连接带和挂带均为聚酯织物材料。

作为一种优选方案，所述连接带的两边缘均向内折叠分别形成两连接条，两连接条热熔固定在帆布主体上。

作为一种优选方案，所述连接带的内表面设有热塑性层，连接带通过热塑性层与帆布主体热熔固定。

作为一种优选方案，所述热塑性层为聚氯乙烯材料。

作为一种优选方案，所述固定件为货车上的固定连接装置。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过在帆布的边缘固定有连接带，且于连接带上缝有挂带，挂带具有多个挂扣部，再用挂钩的一端挂于其中一挂扣部上，挂钩的另一端固定在固定件上，从而替代了传统帆布上设金属钩和开孔的固定方式，此类连接方式结构更加牢固，使用寿命更长。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之第一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型之第一较佳实施例的局部结构示意图；

图3是本实用新型之第二较佳实施例的结构示意图。

附图标识说明：

1、帆布主体 2、固定件

3、挂钩 4、连接带

5、挂带 6、挂扣部

7、编织部 8、连接条

9、连接条 10、热塑性层。

具体实施方式