[实用新型]一种动力汽车低成本环保制氢功能装置有效
申请号: | 202120102727.6 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN214115736U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 文加佳 | 申请(专利权)人: | 文加佳 |
主分类号: | C25B1/04 | 分类号: | C25B1/04;C25B1/55;C25B9/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 汽车 低成本 环保 功能 装置 | ||
本实用新型公开了一种动力汽车低成本环保制氢功能装置,包括动力汽车本体,所述动力汽车本体的后表面固定安装有制氢仓体,所述制氢仓体的内部居中位置处固定安装有汽车动力系统,所述制氢仓体的内部靠近上方表面位置处固定安装有制氢氧机,所述制氢氧机的上表面固定安装有阳极端口。本实用新型所述的一种动力汽车低成本环保制氢功能装置,能够减少了石油能源的浪费,有效地节约了资源,能够增加汽车行进过程中制氢氧机的稳定性,在电力与电极板的作用下产生氢气与氧气,氢气通过供氢管路后进入压缩装置被进一步压缩,通过平衡装置内部平衡氢气与氧气的占比,注入汽车动力系统为内燃机提供能源,增强了内燃机的工作效率,同时节约了石油资源。
技术领域
本实用新型涉及动力汽车能源技术领域,特别涉及一种动力汽车低成本环保制氢功能装置。
背景技术
随着石油资源的日益减少和汽车尾气污染问题的日益严重,在交通越来越发达的同时,环境污染问题也严重影响了人们的生活,国家为此出台了相应的政策,许多企业也在节能减排等方面做出了较大的贡献,并且世界各大知名汽车厂商们也越来越注重氢能环保汽车的研发,动力汽车的制氢装置也越来越广泛地应用于各个领域;现有的制氢装置在使用时存在一定的弊端,目前现代工业主要采用电解水制氢,这种工艺的投入较大,价格较高,维护成本高,并且施工的周期也较长。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种动力汽车低成本环保制氢功能装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种动力汽车低成本环保制氢功能装置,包括动力汽车本体,所述动力汽车本体的后表面固定安装有制氢仓体,所述制氢仓体的内部居中位置处固定安装有汽车动力系统,所述制氢仓体的内部靠近上方表面位置处固定安装有制氢氧机,所述制氢氧机的上表面固定安装有阳极端口。
优选的,所述动力汽车本体的上表面居中位置处固定安装有太阳能电池板。
优选的,所述制氢仓体的内部下表面靠近一侧边缘位置处固定安装有蓄电池,所述制氢仓体的内部下表面位于蓄电池的一侧位置处固定安装有压缩装置。
优选的,所述制氢仓体的内部位于汽车动力系统的一侧位置处固定安装有氢气存储罐,所述制氢仓体的内部位于氢气存储罐的下方位置处固定安装有平衡装置。
优选的,所述制氢氧机的侧表面靠近上表面与下表面边缘位置处固定安装有固定块,所述固定块的数量是四个,所述固定块的上表面居中位置处固定安装有固定螺孔,所述制氢氧机的一侧表面靠近上方位置处固定安装有加液口,所述制氢氧机的另一侧表面与加液口关于制氢氧机的中轴对称位置处固定安装有出液口。
优选的,所述制氢氧机的上表面与阳极端口关于制氢氧机的中轴对称位置处固定安装有阴极端口,所述制氢氧机的内部均匀横向安装有绝缘板,所述制氢氧机的内部位于绝缘板之间的位置处固定安装有电极板,所述制氢氧机的一侧表面位于加液口的下方位置处固定安装有供氧管路,所述制氢氧机的另一侧表面位于出液口的下方位置处固定安装有供氢管路。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的太阳能电池板在天气良好的时间发电,为蓄电池提供电能,通过太阳能的使用减少了石油能源的浪费,有效地节约了资源,通过固定块与固定螺孔可以将制氢氧机固定在制氢仓体的内部,增加了汽车行进过程中制氢氧机的稳定性,蓄电池与制氢氧机相连接,蓄电池的正极与阳极端口相连接,蓄电池的负极与阴极端口相连,通过加液口向制氢氧机内部加入电解液,在电力与电极板的作用下产生氢气与氧气,氢气通过供氢管路后进入压缩装置被进一步压缩,之后进入氢气存储罐被存储起来,而氧气通过供氧管路进入平衡装置,在平衡装置内部平衡氢气与氧气的占比,注入汽车动力系统为内燃机提供能源,增强了内燃机的工作效率,同时节约了石油资源。
附图说明
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