[实用新型]串联式大流量齿轮泵有效
申请号: | 202120097999.1 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN214304332U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 陈明新;谢云海 | 申请(专利权)人: | 浙江大田机器有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325102 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 串联式 流量 齿轮泵 | ||
本实用新型涉及一种串联式大流量齿轮泵,包括泵体、端盖、泵轴、主动齿轮、从动齿轮,泵体上具有连通泵腔的进口和出口,主动齿轮和从动齿轮相互啮合安装在泵腔内,主动齿轮通过泵轴与电机传动连接;其特征是:主动齿轮和从动齿轮采用内齿轮和外齿轮相互啮合,内齿轮中心孔固定安装在泵轴上,内齿轮采用圆柱形齿槽与外齿轮圆柱齿的圆柱面相互啮合;内齿轮与外齿轮偏心安装,两者之间设置月牙形隔板;内齿轮由两个相同结构的齿轮串联固定在泵轴上组成,外齿轮由两个相同的齿轮安装在泵体内壁与端盖之间组成。具有工作可靠性好、输出流量大、密封性能好、输送效率高等优点。
技术领域
本实用新型属于泵领域,特别是关于一种齿轮泵。本实用新型适用于加油机设备上的齿轮泵。
背景技术
泵是加油机设备中介质输送的核心部件,现有加油机设备中普遍采用叶片转子结构的组合泵,由电机传动叶片转子,将介质从泵进口输送到出口;其主要缺点是对油液污染较敏感,叶片容易被油液中的杂质卡死,工作可靠性较差。齿轮泵的结构一般由主动齿轮和从动齿轮相互啮合传动,将液体从进口输送到出口;其主要缺点是输送流量小、效率低。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的缺点,提供一种工作可靠性好、输送流量大、输送效率高的串联式大流量齿轮泵。
本实用新型的技术方案包括泵体、端盖、泵轴、主动齿轮、从动齿轮,泵体上具有连通泵腔的进口和出口,主动齿轮和从动齿轮相互啮合安装在泵腔内,主动齿轮通过泵轴与电机传动连接;其特征是:主动齿轮和从动齿轮采用内齿轮和外齿轮相互啮合,内齿轮中心孔固定安装在泵轴上,内齿轮采用圆柱形齿槽与外齿轮圆柱齿的圆柱面相互啮合;外齿轮由若干个圆柱齿均匀固定在圆环端面上组成,圆柱齿与圆环外环面具有相同的圆弧面,若干个圆柱齿内圆柱面顶点组成的圆弧直径与圆环内径相等,圆环活动嵌装在泵体内壁与端盖凸肩径向外环面之间,圆柱齿外圆弧面与泵体内壁动密封接触;内齿轮与外齿轮偏心安装,两者之间设置月牙形隔板,该月牙形隔板固定在端盖凸肩端面上,其外圆面的圆弧直径与圆环内径相等,内圆弧与内齿轮同心,直径与内齿轮外径相等,月牙形隔板位于泵体进口与出口之间;内齿轮由两个相同结构的齿轮串联固定在泵轴上组成,外齿轮由两个相同的齿轮安装在泵体内壁与端盖之间组成。
在以上技术方案中,在端盖轴孔与泵轴之间安装油封和轴承,油封和轴承由压板安装在泵轴径向台阶与端盖之间。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是:采用两个内齿轮和两个外齿轮对接串联组成,提高输出流量;内齿轮和外齿轮之间设置月牙形隔板,提高密封性能和输送效率。具有工作可靠性好、输出流量大、密封性能好、输送效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型内齿轮、外齿轮、月牙形隔板与泵体之间的安装结构示意图。
1泵体、2外齿轮、3内齿轮、4平键、5挡圈、6泵轴、7油封、8轴承、9压板、10端盖、11月牙形隔板、12进口、13出口。
具体实施方式
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征