[实用新型]一种智能LED路灯有效
| 申请号: | 202120088987.2 | 申请日: | 2021-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN214094225U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 刘国伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨壹美能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/36;F21V21/10;F21V17/10;F21V21/14;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 杨瑾 |
| 地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区哈尔滨大街、*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 led 路灯 | ||
本实用新型公开一种智能LED路灯,包括底板,所述底板的顶部左右两侧均螺纹相连有第一螺栓,所述套筒的左侧固接有块体,所述块体的外壁与通槽的内壁滑动相连,所述块体的左侧固接有竖板,所述竖板的左侧通过第二螺栓螺纹相连有LED路灯。该智能LED路灯,横杆和转盘之间的配合,使得通过转盘进行转动,使得转盘带动横杆进行转动,进而横杆带动第一伞型齿轮转动,通过第一伞型齿轮和第二伞型齿轮的啮合相连,使得第二伞型齿轮可带动底部槽轮进行转动,使得智能LED路灯可稳定的放置在柱体的顶部,并可通踩动踏板,使得踏板带动卡杆与卡槽取消卡接,进而可通过转盘带动横杆进行转动,可对智能LED路灯进行升降运动。
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域,具体为一种智能LED路灯。
背景技术
智能型LED路灯是一种通用LED续亮路灯,特别是涉及一种LED续亮路灯以及用在路灯照明中的通用高亮度LED续亮路灯在蓄电时间到达时即可停电使,虽然现有的智能LED路灯可以实现对路面的照明,但存在通常对智能 LED路灯进行安装时,需攀登至灯柱高处进行安装,较为费力,且进行维修更换时,危险系数较高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能LED路灯,以解决上述背景技术中提出的存在通常对智能LED路灯进行安装时,需攀登至灯柱高处进行安装,较为费力,且进行维修更换时,危险系数较高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能LED路灯,包括底板,所述底板的顶部左右两侧均螺纹相连有第一螺栓,所述底板的顶部固接有柱体,所述柱体的内壁左侧加工有通槽,所述柱体的内壁设有牵引机构;
所述牵引机构包括圆杆、槽轮、绳体、套筒、块体、竖板、第二螺栓和 LED路灯;
两个所述圆杆分别固接于柱体的内壁后端面的上端和下端,两个所述圆杆均通过轴承转动相连有槽轮,所述绳体套在两个槽轮上,两个所述槽轮通过绳体转动相连,所述绳体的左侧固接有套筒,所述套筒靠近上部的槽轮,所述套筒的左侧固接有块体,所述块体的外壁与通槽的内壁滑动相连,所述块体的左侧固接有竖板,所述竖板的左侧通过第二螺栓螺纹相连有LED路灯。
优选的,所述块体和通槽构成移动限位结构。
优选的,所述柱体的右侧设有调节机构;
所述调节机构包括横杆、卡槽、转盘、第一伞型齿轮和第二伞型齿轮;
所述横杆通过轴承与柱体的右侧壁转动相连,靠近所述横杆的右端底部加工有卡槽,所述横杆的右侧固接有转盘,所述横杆的左侧固接有第一伞型齿轮,所述第一伞型齿轮的左侧啮合相连有第二伞型齿轮,所述第二伞型齿轮固接于底部的槽轮前端面,所述第一伞型齿轮和第二伞型齿轮的外壁与柱体的内壁间隙配合。
优选的,所述转盘的外壁加工有磨纹。
优选的,所述柱体的右侧设有固定机构;
所述固定机构包括横板、弹簧、卡杆、滑槽、滑块和踏板;
所述横板固接于柱体的右侧外壁,所述横板的顶部固接在弹簧下端,所述弹簧的顶部固接在卡杆下端,所述卡杆的顶部与卡槽的内壁相卡接,所述卡杆的左侧加工有滑槽,所述滑槽的内壁滑动相连有滑块,所述滑块的左侧固接于柱体的右侧外壁,所述卡杆的右侧外壁固接有踏板。
优选的,所述滑块和滑槽均为T型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便。
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