[实用新型]黑启动电源系统

说明书

本实用新型涉及电源系统技术领域，公开了一种黑启动电源系统，包括多台柴油发电机组，所述柴油发电机组的出口电压为6kV，多台所述柴油发电机组并联连接，且多台所述柴油发电机组均连接在F级燃气－蒸汽联合循环多轴机组的6kV段，作为机组再次启动的电源。本实用新型可以缩短黑启动时间，提高电网的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电源系统技术领域，特别是涉及一种黑启动电源系统。

背景技术

黑启动是指整个电网系统因故障停运后，系统全部停电(不排除孤立小电网仍持续运行)而处于全“黑”状态下，不依赖别的网络帮助，通过电网系统中具有自启动能力的发电机组启动，带动无自启动能力的发电机组，逐渐扩大恢复范围，最终实现整个电网系统恢复供电的过程。其实际过程包括启动黑启动机组，确定目标网架并对其输电线路充电，建立各个子网络，随后通过合并各个子网络，逐步扩大电网系统的恢复范围，最终实现整个电网系统的正常运行，其中，黑启动电源系统则是电网系统快速恢复的关键因素。

目前，黑启动电源系统中常用的有储能电池、9E级燃机机组以及水电机组等，但是，利用储能电池系统作为黑启动电源，存在造价高、占地面积大等问题；而利用9E级燃机机组作为黑启动电源，则需要配备合适的柴油发电机，来提供电力给启动电机及重要的低压负载，如滑油泵、风机等，确保燃气轮机从零转速启动到燃气轮机并网，但是，该种方式装机容量较小，难以满足大范围使用要求；利用水电机组作为黑启动电源，则由于水电机组分布不均，同样存在难以满足大范围使用要求的问题。

实用新型内容

鉴于以上问题，本实用新型的目的是提供一种黑启动电源系统，以解决现有技术中存在的造价高，难以满足大范围使用要求的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述黑启动电源系统，用于向电网系统提供电源，包括：多台柴油发电机组，所述柴油发电机组的出口电压为6kV，多台所述柴油发电机组并联连接，且多台所述柴油发电机组均连接在F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组的6kV段。

优选地，所述柴油发电机组包括发动机、发电机和控制系统，其中，所述发动机与所述发电机连接，所述发动机与所述发电机均安装在固定支架上，所述控制系统与所述发动机、所述发电机电连接。

优选地，所述发动机为高速废气涡轮增压型发动机，所述发动机的冷却方式为电起动闭式循环水冷却方式。

优选地，所述发电机为自励无刷式三相同步发电机。

优选地，所述柴油发电机组具有5台；所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组具有两台，在黑启动工况下，启动其中一台。

优选地，所述柴油发电机组的输出功率大于或等于2倍的初始投入的起动有功功率。

优选地，每台所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组设置为两个工作段，所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组中设置有用于向两个工作段供电的双绕组高压变压器，当所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组正常运行时，由所述双绕组高压变压器供电；并联连接的所述柴油发电机组与两个工作段均连接，当所述电网系统停运时，所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组停机后，由所述柴油发电机组供电。

优选地，所述F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组中，最大电动机空载起动时，母线电压不低于额定电压的75％。

本实用新型实施例一种黑启动电源系统与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型通过并联设置的多台柴油发电机组黑启动F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组，缩短了黑启动时间，提高了电网稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述黑启动电源系统的接线示意图；

图2是本实用新型实施例中F级燃气-蒸汽联合循环多轴机组的接线示意图；