[实用新型]一种电动水翼有效
申请号: | 202120076632.1 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN214267897U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 天津小鲨鱼智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63B32/40;B63B32/64 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 钟扬飞 |
地址: | 301700 天津市武清区京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 | ||
本申请提供一种电动水翼,该电动水翼包括冲浪板、驱动组件以及桅杆组件,冲浪板的底部开设有容置槽,桅杆组件的一端转动连接于冲浪板的底部,另一端转动连接于驱动组件,转动桅杆组件可使桅杆组件折叠收纳至容置槽内且驱动组件贴合冲浪板的底部;固定组件,用于当桅杆组件展开时固定桅杆组件以使桅杆组件相对冲浪板与驱动组件固定不动。该电动水翼可进行折叠,便于运输和储存。
技术领域
本申请涉及运动器材技术领域,具体而言,涉及一种电动水翼。
背景技术
随着水上运动的蓬勃发展,电动水翼也成为了备受欢迎的水上运动装备,电动水翼在水上依靠自身的电动马达驱动,可使得使用者即使在无浪水域也可以获得冲浪体验。
电动水翼的结构一般包括冲浪板、驱动组件以及桅杆,冲浪板与驱动组件分别安装在桅杆的两端。由于冲浪板的底部存在驱动组件以及较长的桅杆,电动水翼的占地面积较大,其运输与储存占用空间较大,不便运输和储存。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种电动水翼,该电动水翼可进行折叠,便于运输和储存。
本申请实施例提供了一种电动水翼,该电动水翼包括冲浪板、驱动组件以及桅杆组件,所述冲浪板的底部开设有容置槽,桅杆组件的一端转动连接于所述冲浪板的底部,另一端转动连接于所述驱动组件,转动所述桅杆组件可使所述桅杆组件折叠收纳至所述容置槽内且所述驱动组件贴合所述冲浪板的底部;固定组件,用于当所述桅杆组件展开时固定所述桅杆组件以使所述桅杆组件相对所述冲浪板与所述驱动组件固定不动。
在上述实现过程中,在使用电动水翼进行冲浪运动时,采用固定组件固定桅杆组件,使固定组件相对冲浪板与驱动组件稳定不动,保证整个电动水翼结构的稳定性。在运输或储存电动水翼时,解锁固定组件,使桅杆组件可相对冲浪板和驱动组件转动。桅杆组件与冲浪板转动连接可使得桅杆组件折叠至容置槽内,桅杆组件与驱动组件转动连接可使得桅杆组件在折叠至容置槽内后,转动驱动组件以使驱动组件贴合冲浪板的底部,进而缩小电动水翼的占用空间,方便电动水翼的运输与储存。
在一种可能的实现方式中,所述桅杆组件包括第一支撑杆与第二支撑杆,所述第一支撑杆设置在所述第二支撑杆的正前方;所述固定组件用于固定连接所述第一支撑杆与所述第二支撑杆。
在上述实现过程中,第一支撑杆与第二支撑杆前后设置,以使第一支撑杆、第二支撑杆、冲浪板以及驱动组件之间形成四边形结构,此时,只需要采用固定组件固定连接第一支撑杆与第二支撑杆,使第一支撑杆与第二支撑杆之间形成一个整体,第一支撑杆与第二支撑杆之间的间距固定不变,此时将无法转动第一支撑杆或第二支撑杆,进而达到固定桅杆组件的作用,使桅杆组件相对冲浪板与驱动组件固定不动。当需要运输或储存电动水翼时,仅需解锁固定组件,使第一支撑杆与第二支撑杆相对自由,然后转动第一支撑杆与第二支撑杆即可实现桅杆组件的折叠收纳,结构简单,操作简单方便。
在一种可能的实现方式中,所述第一支撑杆通过第一转动轴与所述冲浪板转动连接,所述第一支撑杆通过第二转动轴与所述驱动组件转动连接,所述第二支撑杆通过第三转动轴与所述冲浪板连接,所述第二支撑杆通过第四转动轴与所述驱动组件连接。
在上述实现过程中,第一支撑杆与第二支撑杆均通过转动轴结构实现与冲浪板和驱动组件的转动连接,结构简单,操作方便。
在一种可能的实现方式中,所述第一转动轴高于所述第三转动轴,所述第二转动轴高于所述第四转动轴。
在上述实现过程中,限定第一转动轴高于第三转动轴,且第二转动轴高于第四转动轴,可使得第一支撑杆能够与第二支撑杆平行收纳至容置槽内。
在一种可能的实现方式中,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆为菱形杆。
在上述实现过程中,设置第一支撑杆与第二支撑杆均为菱形杆,可减小冲浪时水流对桅杆组件的阻力,可降低驱动组件的能量浪费,降低使用成本。
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