[实用新型]一种地铁测拉式手动滑动门锁

说明书

本实用新型属于滑动门锁技术领域，尤其是一种地铁测拉式手动滑动门锁，针对现在的锁具整体零件种类多，成本偏高，而且对门体加工进度要求比较高，安装比较困难的问题，现提出如下方案，其包括把手组件，所述把手组件固定连接在滑动门的一侧，顶杆组件固定连接在滑动门的上部，顶杆组件上活动安装有锁杆支架，顶杆架设在锁杆支架上，把手组件上固定安装有锁底座，把手架设在锁底座上，顶杆组件上固定有复位弹簧，把手组件上活动安装有锁头组件，顶杆组件上固定安装有上接头，把手组件上活动安装有自润轴套。本实用新型方便施工安装，使用起来更为方便，而且有效的降低了成本，保障后期锁具维护的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及滑动门锁技术领域，尤其涉及一种地铁测拉式手动滑动门锁。

背景技术

随着国民经济的持续发展，轨道交通尤其是地铁建设得到了广泛的发展，许多大城市都在发展地铁建设。为保证乘客的安全，在地铁轨道的站台旁会加装屏蔽门系统，以将站台与轨道隔开，防止站台上的乘客因不慎或拥挤落到轨道内，对乘客造成伤害，并进一步影响列车的正常运行。地铁滑动门主要是为了保障人员安全通行而设计的，当列车出现意外时，滑动门可以疏散乘客。在地铁故障或紧急状况下，为了使轨道侧的乘客能够迅速疏散，确保人员安全，就需要轨道侧的乘客能在不使用钥匙或其他工具的情况下手动解锁滑动门。而站台侧的工作人员则应该使用专用钥匙也能在地铁发生故障或紧急状态下打开滑动门以疏散乘客或进入地铁车厢内进行维修。因此，滑动门对于地铁屏蔽门系统有着不可或缺的作用。

但是现在的锁具整体零件种类多，成本偏高，而且对门体加工进度要求比较高，安装比较困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现在的锁具整体零件种类多，成本偏高，而且对门体加工进度要求比较高，安装比较困难的缺点，而提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁测拉式手动滑动门锁，包括把手组件，所述把手组件固定连接在滑动门的一侧，顶杆组件固定连接在滑动门的上部，顶杆组件上活动安装有锁杆支架，顶杆架设在锁杆支架上，把手组件上固定安装有锁底座，把手架设在锁底座上，顶杆组件上固定有复位弹簧，把手组件上活动安装有锁头组件，顶杆组件上固定安装有上接头，把手组件上活动安装有自润轴套。

优选的，所述锁头组件、把手组件、顶杆组件为高度集成模块成品。

优选的，所述锁头组件与锁把手相互联接，同时架设在锁底座上。

优选的，所述顶杆设有U型槽，锁把手滑动安装在U型槽内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过设置了把手组件、锁头组件、顶杆组件、顶杆、复位压簧、锁杆支架、上接头、锁把手、自润轴套、锁底座，属于高度集成化产品，方便施工安装，使用起来更为方便。

（2）本方案通过设置了把手组件、锁头组件、顶杆组件、顶杆、复位压簧、锁杆支架、上接头、锁把手、自润轴套、锁底座，锁具结构集成后同样可以时间滑动门的打开与关闭，有效的降低了成本，保障后期锁具维护的便捷性。

本实用新型方便施工安装，使用起来更为方便，而且有效的降低了成本，保障后期锁具维护的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁顶杆组件结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁把手组件结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种地铁测拉式手动滑动门锁锁头组件结构示意图；