[实用新型]一种小型风冷柴油机活塞

说明书

本实用新型公开了一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体，所述装置本体顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖、第一滚珠、固定外环、下环盖和稳固环，所述上环盖与下环盖相对连接，所述第一滚珠位于上环盖与下环盖之间，所述固定外环与下环盖连接且固定外环位于下环盖的外侧，所述稳固环与固定外环连接，所述上环盖与下环盖之间设有第二滚珠，所述装置本体靠近中间位置的外侧设有固定环，所述固定环的底部设有转动环，所述转动环的外侧套设有外环垫，所述转动环的内部设有内环垫；装置本体安装在柴油机缸体内部，第一滚珠与上环盖、下环盖转动连接，第一滚珠与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体的磨损程度。

技术领域

本实用新型属于活塞零件技术领域，具体涉及一种小型风冷柴油机活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。

现有的活塞在使用时，存在活塞使用时间渐长，活塞与柴油机缸体摩擦愈加大，活塞的磨损程度加大的问题，为此我们提出一种小型风冷柴油机活塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型风冷柴油机活塞，以解决上述背景技术中提出的活塞使用时间渐长，活塞与柴油机缸体摩擦愈加大，活塞的磨损程度加大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型风冷柴油机活塞，包括装置本体，所述装置本体顶端的外侧设有转动机构，所述转动机构包括上环盖、第一滚珠、固定外环、下环盖和稳固环，所述上环盖与下环盖相对连接，所述第一滚珠位于上环盖与下环盖之间，所述固定外环与下环盖连接且固定外环位于下环盖的外侧，所述稳固环与固定外环连接，所述上环盖与下环盖之间设有第二滚珠，所述装置本体靠近中间位置的外侧设有固定环，所述固定环的底部设有转动环，所述转动环的外侧套设有外环垫，所述转动环的内部设有内环垫。

优选的，所述上环盖与下环盖之间组成环形的活动腔，所述第一滚珠位于活动腔内部，所述上环盖、固定外环的侧面设有第一环槽，所述活动腔与第一环槽连通。

优选的，所述上环盖与下环盖贴合时组成一个环腔，所述环腔的截面为平面的圆形形状，所述第二滚珠位于环腔内。

优选的，所述第一滚珠与第二滚珠相切，所述固定环的侧面为弯曲的曲线形状，所述第一滚珠的竖直切面与固定环的竖直切面处于同一竖直面。

优选的，所述固定外环的内表面开设有第一内螺纹，所述稳固环与固定外环通过螺纹旋合连接，所述上环盖、下环盖及下环盖与固定外环均通过焊接连接。

优选的，所述固定环的底部开设有第二环槽，所述固定环位于第二环槽的内表面开设有第二内螺纹，所述转动环与固定环通过螺纹旋合连接。

优选的，所述外环垫与内环垫均由聚四氟乙烯材料制成，所述转动环的外表面开设有第三环槽，所述外环垫位于第三环槽的内部，所述上环盖、下环盖、稳固环和固定环的内圆直径与装置本体的外圆直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的第一滚珠、上环盖、固定外环、下环盖和稳固环，装置本体安装在柴油机缸体内部，第一滚珠与上环盖、下环盖转动连接，第一滚珠与柴油机缸体之间的摩擦力小，降低了装置本体的磨损程度。

2.通过设置的固定环、转动环和外环垫，转动环覆盖住活塞销，增加了装置本体上活塞销处的密封程度，降低了活塞销的磨损程度，提高了活塞的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上环盖剖视结构示意图；

图3为本实用新型的装置本体主视结构示意图；