[实用新型]用于共享单车的中轴组件和共享单车

说明书

本申请实施例提供了一种用于共享单车的中轴组件和共享单车，所述中轴组件包括中轴管、中轴和轴承，所述中轴管具有通孔，所述中轴穿设于所述通孔中，并且所述中轴的两端凸出于所述通孔，所述中轴的两端被配置为用于连接共享单车的脚踏组件；所述轴承的内圈套设在所述中轴上并与所述中轴过盈配合，所述轴承外圈的至少部分抵接于所述通孔的内壁上。所述共享单车在使用的过程中，所述中轴需要相对于所述中轴管频繁转动，而本申请实施例提供的用于共享单车的中轴组件将所述中轴通过所述轴承连接至所述中轴管内，提高了所述中轴组件的集成度，便于所述中轴组件的维修和零部件的更换。

技术领域

本申请属于单车零部件技术领域，具体地，本申请涉及一种用于共享单车的中轴组件和共享单车。

背景技术

近年来，随着互联网技术以及智能移动终端的快速发展，自助租赁式的共享单车服务发展成一种便捷、高效的出行服务。消费者在选择以何种交通方式进行短途移动时，往往选择共享单车作为代步工具。由于共享单车往往直接投放于露天环境下，无人看管，所以共享单车在投放量、车辆维护、车辆安全等方面存在诸多管理困难。

中轴部件作为共享单车的重要驱动组件，对共享单车的正常运行起着至关重要的作用。目前，共享单车中轴部件主要为分体球架式结构，需要通过多个单一零件与车架逐一关联装配，而且需要借助中轴碗与中轴管的螺纹配合来保证中轴部件的整体性。

而传统中轴部件与车架的连接零件过多，不利于中轴部件的维修和更换，而且中轴碗与中轴管的螺纹配合使得共享单车在长期运行过程中存在失效的风险，降低了用户的使用体验。

实用新型内容

本申请实施例的一个目的是提供一种用于共享单车的中轴组件和共享单车的新技术方案。

根据本申请的第一方面，提供了一种用于共享单车的中轴组件，包括：

中轴管，所述中轴管具有通孔；

中轴，所述中轴穿设于所述通孔中，并且所述中轴的两端凸出于所述通孔，所述中轴的两端被配置为用于连接共享单车的脚踏组件；

轴承，所述轴承的内圈套设在所述中轴上并与所述中轴过盈配合，所述轴承外圈的至少部分抵接于所述通孔的内壁上。

可选地，所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承的外圈抵接于所述通孔内壁的第一端，所述第二轴承的外圈抵接于所述通孔内壁的第二端。

可选地，还包括衬套，所述衬套套在所述中轴上并夹设于所述通孔内壁和所述中轴之间。

可选地，还包括防护套，所述防护套套设在所述中轴上并位于所述轴承远离所述衬套的一侧。

可选地，所述防护套包括底板和从所述底板上延伸出的环形侧壁，所述底板套设在所述中轴上，所述环形侧壁朝向所述轴承。

可选地，所述中轴上固定有链轮组件。

可选地，所述中轴的两端均连接有脚踏组件。

根据本申请的第二方面，提供了一种共享单车，包括车架和第一方面所述的中轴组件；

所述中轴组件固定于所述车架上。

可选地，所述车架包括承载板，所述中轴管可拆卸连接于所述承载板。

可选地，所述中轴管的底面通过紧固件固定于所述承载板上。

共享单车在使用的过程中，所述中轴需要相对于所述中轴管频繁转动。本申请实施例的一个技术效果在于：本申请实施例提供的用于共享单车的中轴组件将所述中轴直接通过所述轴承连接至所述中轴管内，提高了所述中轴组件的集成度，便于所述中轴组件的维修和零部件的更换。本申请的技术方案相对于现有技术减少了设置中轴所需的零部件。