[实用新型]一种散货集装箱

说明书

本实用新型公开了一种散货集装箱，包括端部卸料口、位于所述端部卸料口外侧的端门、连接至所述端部卸料口的卸料辅助装置、位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部，以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆。本实用新型的散货集装箱通过位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆，使散货集装箱在卸料口高度较大情况下卸货时也能很好地抵抗散状货物的冲击力，不会破坏卸料辅助装置。

技术领域

本实用新型涉及集装箱的技术领域，尤其涉及一种散货集装箱。

背景技术

附着各国经济飞速发展，以集装箱为载体的多式联运把铁路、公路、海上、航空和内陆运输有机结合，实现了对货物快速、高效、安全运输。近年来尤其是颗粒状或粉状货物，如大豆、谷物、面粉、玉米、各种饲料、水泥、化学原料、食盐、煤炭和矿粉等等通过散货集装箱运输大大提高了散货货物运输效率。

散货集装箱通常在集装箱顶部设有进料口，在箱体的一端设有卸料口。散货集装箱通过卸料口卸料时，先打开集装箱有卸料口一端的箱门，然后再抬高集装箱另一端，集装箱内的散状颗粒或粉状货物在自重作用下，通过卸料口全部卸空到特定容器内。有些粉末状或粒状的货物例如氧化铝、食盐、煤炭和矿粉等在卸出卸料口时，发生飘扬或散落到地面上，造成运输货物的损耗和环境污染。

专利CN203047859U通过在卸料口处设置卸料辅助装置，快速对散货集装箱内的货物进行卸料，同时还避免了粉尘飘出，降低了货物的损耗。但此专利的辅助装置在卸料口高度比较大情况下(集装箱增大卸料口高度，以在集装箱制造和维修时方便人员进出于集装箱)，当抬高集装箱倾卸集装箱内货物时，箱内的散状货物会对卸料辅助装置有较大的冲击力从而导致卸料辅助装置破损。

因此，本申请提出一种改进的散货集装箱，以至少部分地解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决散货集装箱的卸料口高度较大情况下，散货集装箱卸货时散状货物对卸料口所设的卸料辅助装置冲击力造成的卸料辅助装置破损问题，提出以下方案：

一种散货集装箱，包括端部卸料口、位于所述端部卸料口外侧的端门、连接至所述端部卸料口的卸料辅助装置、位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部，以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆。

可选地，所述横挡杆为一根或多根。

可选地，所述横挡杆为方管、圆钢、扁钢、木方或竹杆。

可选地，所述横挡杆固定部为U形卡槽，所述U形卡槽的开口向上。

可选地，所述横挡杆固定部为螺丝、扣环、链条、编织物或绳索。

进一步地，所述卸料辅助装置的两端分别具有连接口和出料口，所述连接口的边缘经由连接件固定至所述卸料口，所述连接件选择性地为尼龙绳、钢丝绳或压条。

进一步地，所述散货集装箱还包括角柱，所述端门构造为包括两个门板的对开门，所述两个门板分别可枢转地连接至两个所述角柱，所述门板设置有锁杆，所述端部具有与所述锁杆相配合的锁座。

优选地，所述门板的最大打开角度为270度。所述散货集装箱设置端门的两个门板可轻易地270度向集装箱侧面打开。

本实用新型的散货集装箱通过位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆，使散货集装箱在卸料口高度较大情况下卸货时也能很好地抵抗散状货物的冲击力，不会破坏卸料辅助装置。

附图说明

下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的原理。

附图中：

图1为根据本实用新型的一个优选实施方式的立体示意图，其中端门位于打开位置,出料口处于折叠状态；