[实用新型]一种新型福马轮有效
| 申请号: | 202120052471.2 | 申请日: | 2021-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN214112176U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 何家恒 | 申请(专利权)人: | 何家恒 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 中山佳思智诚专利代理事务所(普通合伙) 44591 | 代理人: | 谢自知;王前明 |
| 地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 福马轮 | ||
本实用新型公开了一种新型福马轮,其技术方案的要点是包括有安装底板和外壳支架,所述安装底板和外壳支架通过连接杆连接,所述连接杆上可转动地设有手轮,所述手轮的中部设有第一螺纹孔,所述手轮通过所述第一螺纹孔连接有能上下运动的螺杆,所述螺杆的下端连接有底座,所述外壳支架上设有滚轮,在所述手轮的上部设有环形卡槽,在所述连接杆的侧部设有卡入所述环形卡槽的卡位螺丝。本实用新型在水平方向设置多个卡位螺丝来挂住手轮,确保手轮转动时的平稳性,不会发生晃动而造成倾斜,有效增加了手轮及福马轮的使用寿命。
【技术领域】
本实用新型涉及脚轮技术领域,尤其是涉及一种新型福马轮。
【背景技术】
为了便于移动重量较大的设备,通常会在设备的底部设置福马轮,在不移动设备时,可以转动手轮降下福马轮的底座来支撑和固定设备,并可调节设备的水平度,适合各种高精度的设备。
专利号为201922172593.0的中国实用新型专利,公开了一种脚轮底板与支架铆接结构,该结构实质是一种福马轮,该结构至少存在以下两点不足:
1、该专利的调节螺杆102用调节螺杆锁紧用螺钉108在顶部轴向单点定位,调节螺杆102稳定性较差,当转动调节螺杆102时,调节螺杆102容易发生晃动,在转动调节螺杆102的过程中,调节螺杆102同样支撑着上方的设备,受力很大,发生的晃动可能会导致调节螺杆102轻微倾斜,也可能与下方的底座101产生虚位,倾斜的调节螺杆102在承受很大重力时其螺牙容易损坏,故此种结构的调节螺杆102使用寿命较短。
2、由该专利的说明书附图2可以看出,底座101中设有一个与调节螺杆102配合的螺母,该螺母的剖面线与底座101剖面线不同,不是一体件,该螺母一般为金属件,不能与底座101一体注塑形成,需要另外安装在底座101中,成本较高,安装也不方便。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单、寿命寿命长的福马轮,该福马轮主要用于支撑和移动较重的装置或装置上。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新型福马轮,包括有安装底板1和外壳支架2,所述安装底板1和外壳支架2通过连接杆6连接,所述连接杆6上可转动地设有手轮5,所述手轮5的中部设有第一螺纹孔,所述手轮5通过所述第一螺纹孔连接有能上下运动的螺杆7,所述螺杆7的下端连接有底座10,所述外壳支架2上设有滚轮8,其特征在于:在所述手轮5的上部设有环形卡槽501,在所述连接杆6的侧部设有卡入所述环形卡槽501的卡位螺丝9。
如上所述新型福马轮,其特征在于:在所述连接杆6的下端侧壁设有第二螺纹孔601,所述卡位螺丝9从所述第二螺纹孔601卡入所述的环形卡槽501。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述卡位螺丝9设有多个,多个所述卡位螺丝9对称设置。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述螺杆7的下端一体注塑在所述底座10内。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述连接杆6上设有竖直的通孔602,所述螺杆7的上端经所述第一螺纹孔伸入所述通孔602内。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述连接杆6为铆钉,所述安装底板1和所述外壳支架2通过该铆钉铆接。
如上所述新型福马轮,其特征在于:在所述安装底板1与所述外壳支架2之间设有上钢球组件3,在所述外壳支架2与所述连接杆6下端之间设有下钢球组件4。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述上钢球组件3包括上球盘301,在上球盘301上设有上环形轨道11,在所述上环形轨道11中并排设有多个上钢球302。
如上所述新型福马轮,其特征在于:所述下钢球组件4包括下球盘401,在下球盘401上设有倒置的下环形轨道11,在所述下环形轨道11上并排设有多个下钢球402。
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