[实用新型]一种隧道二衬钢模板拼接结构

说明书

本实用新型公开了一种隧道二衬钢模板拼接结构，二衬钢模板包括第一模板和第二模板，第一模板的底部设置拼接凸起，第二模板的顶部设置拼接凹腔，拼接凹腔与拼接凸起配合使用，拼接凸起自上而下插入拼接凹腔中；第一模板靠近拼接凸起的位置设置有若干卡槽，第二模板靠近拼接凹腔的位置设置有若干卡孔，卡孔与卡槽的数量一致且位置对应；卡槽和卡孔用于插入卡棒；卡孔的孔口设置在第二模板的顶部且靠近第二模板的正面，卡孔的孔底设置在第二模板内且靠近第二模板中部，卡孔为直圆孔。本实用新型采用钢模板取代传统的木模板，且设置了拼接结构，两个模板连接方便，模板连接更牢固，不易变形；混凝土成型后表面平整，施工质量高。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道二衬钢模板拼接结构。

背景技术

近年来，随着我国高速公路项目的增加，隧道工程项目越来越多。隧道项目的建设在质和量方面都得到空前的发展。特别是在加强铁路、公路建设的新高潮中，不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现。因此隧道技术的发展面临一个新的机遇和挑战。

从目前的工程实际出发，在今后很长一段时期内，矿山法仍然是修建山岭隧道的主流方法。因此改造和完善矿山法及其相关施工技术，仍然是刻不容缓的，必须及时总结经验、适应形势发展的要求，不断提高山岭隧道矿山法的施工技术水平。

隧道开挖时沿着掌子面向前推进，而其后已挖成的隧道四面则需要加固。“二衬”指的是二次加固工作。目前的技术而言，还存在堵头模板等附属装置不配套的情况。堵头模板是隧道衬砌模板的重要附属配件，目前的情况是，堵头模板的设置有时候采用一些临时性的措施予以解决。比如，常常使用小尺寸的简易木模板作为堵头模板，造成混凝土表面不平整，止水带定位不准确、不牢固，混凝土浇筑过程中止水带错位、变形，影响防水效果的现象也时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种隧道二衬钢模板拼接结构。本实用新型采用钢模板取代传统的木模板，且设置了拼接结构，两个模板连接方便，模板连接更牢固，不易变形。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种隧道二衬钢模板拼接结构，二衬钢模板包括第一模板和第二模板，第一模板的底部设置拼接凸起，第二模板的顶部设置拼接凹腔，拼接凹腔与拼接凸起配合使用，拼接凸起自上而下插入拼接凹腔中；

第一模板靠近拼接凸起的位置设置有若干卡槽，第二模板靠近拼接凹腔的位置设置有若干卡孔，卡孔与卡槽的数量一致且位置对应；卡槽和卡孔用于插入卡棒；

卡孔的孔口设置在第二模板的顶部且靠近第二模板的正面，卡孔的孔底设置在第二模板内且靠近第二模板中部(宽度方向或厚度方向而言)，卡孔为直圆孔。

作为优选方式，拼接凹腔的截面是等腰梯形，拼接凸起的截面也为等腰梯形。

作为优选方式，卡孔和卡槽的数量为三个；三个卡孔的直径一致；三个卡槽的宽度不一致。

作为优选方式，三个卡槽中槽宽最小的卡槽宽度与该卡槽对应卡孔的直径相同。

作为优选方式，卡棒的截面为圆形，卡棒的直径为卡孔直径的0.8-0.98倍。

作为优选方式，卡棒为直棒或者L形棒。

作为优选方式，卡槽分别为第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；第一卡槽槽宽最宽，第三卡槽宽度最小；第一卡槽的槽宽为第一卡槽对应卡孔直径的2-3倍；第二卡槽槽宽为第二卡槽对应卡孔直径的1.5-1.98倍。

作为优选方式，第二模板上设置密封条。

作为优选方式，第一模板和第二模板拼接后，密封条位于第一模板与第二模板的拼接位置上。