[实用新型]一种适用于承载结构的导向轮固定装置

说明书

本实用新型提供一种适用于承载结构的导向轮固定装置，该导向轮固定装置包括两组承轴固定组件和带有轴体的导向轮；两组承轴固定组件分别设置在承载梁体上，并相对设置；每组承轴固定组件包括两个支撑固定件、夹轴件和与承载梁体连接的底板，两个支撑固定件设置在底板上；夹轴件分别与两个支撑固定件连接，夹轴件、两个支撑固定件和底板之间形成用于安装导向轮的安装空间；轴体的两端分别安装在两组承轴固定组件的安装空间内，使得导向轮位于两组承轴固定组件之间。该导向轮固定装置结构紧凑，可实现将导向轮稳固固定安装在承载结构上，另外，该导向轮固定装置可起到减震降噪的效果以及可有效防止钢丝绳脱槽。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，更具体地说，涉及一种适用于承载结构的导向轮固定装置。

背景技术

在电梯行业中，导向轮是承载结构常用的一种装置，承载结构可以通过增加导向轮的形式从而达到增加承载能力的效果，而导向轮固定装置则是导向轮安装在承载结构上的安装固定结构。

市面上承载结构上导向轮普遍的安装结构是通过在承载梁体上开孔，然后通过U型螺栓将导向轮固定安装在承载梁体上的。然而，该导向轮固定安装在承载结构的方式具有以下缺点：

第一，市面上的导向轮固定装置普遍只有在导向轮的左右两侧设置挡绳板，但在实际运用中，往往会出现钢丝绳从导向轮上方脱出，因此，只在导向轮的左右两侧设置挡绳板的方式无法起到全面的防护作用。

第二，市面上的导向轮固定装置普遍忽略减震结构，但对于速度较高的运行条件时，导向轮会产生明显的震动，从而影响承载结构的外部部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种适用于承载结构的导向轮固定装置，该导向轮固定装置结构紧凑，可将导向轮稳固固定安装在承载结构上。本实用新型还提供一种可起到减震降噪的效果以及可有效防止钢丝绳脱槽的导向轮固定装置，从而使得电梯运行平稳。

为了达到上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现：一种适用于承载结构的导向轮固定装置，其特征在于：安装在承载结构的承载梁体上；该导向轮固定装置包括两组承轴固定组件和带有轴体的导向轮；两组所述承轴固定组件分别设置在承载梁体上，并相对设置；每组所述承轴固定组件包括夹轴件、与承载梁体连接的底板和两个支撑固定件，两个支撑固定件设置在底板上；所述夹轴件分别与两个支撑固定件连接，夹轴件、两个支撑固定件和底板之间形成用于安装导向轮的安装空间；所述轴体的两端分别安装在两组承轴固定组件的安装空间内，使得导向轮位于两组承轴固定组件之间。

在上述方案中，本实用新型的导向轮通过轴体安装在两组承轴固定组件的安装空间内，导向轮的轴体通过支撑固定件和夹轴件的安装使得导向轮固定安装在承载结构的承载梁体上，从而大大提高安装的稳固性。另外，本实用新型的底板可与承载梁体焊接，本实用新型两组承轴固定组件分别通过底板焊接在件承载梁体上，通过这种安装方式，可以减少在承载梁体上开孔，方便了承载梁体的加工和导向轮的安装。市面上普遍采用通过在承载梁体上开孔用U型螺栓连接固定导向轮的方式，这种方式不仅增加了加工难度，同时容易出现因生产失误导致开孔位置不准确的无法安装等问题，而焊接方式很好解决了上述问题。

所述承轴固定组件还包括减震件一；所述减震件一与夹轴件连接。减震件一的设置可起到吸收支撑固定件的传递震动的减震作用，可起到减震降噪的效果，使得电梯运行平稳。

所述承轴固定组件还包括减震件二；所述减震件二位于安装空间内，并设置在底板与轴体之间。减震件二可起到吸收轴体向下传递震动和动载荷，从而达到减震作用。

本实用新型的支撑固定件可以根据不同载荷和速度选择不同结构：

两个支撑固定件均为一字型平板结构；两个一字型平板结构的支撑固定件相对设置。支撑固定件均为一字型平板结构的强度是最弱的，可承受载荷和速度最小。