[实用新型]一种汽车B柱内板总成二次夹持装置有效

专利信息
申请号: 202120015983.1 申请日: 2021-01-05
公开(公告)号: CN214265323U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 陈景峰;董豪 申请(专利权)人: 天津玛斯特车身装备技术有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 天津展誉专利代理有限公司 12221 代理人: 刘红春
地址: 300000 天津市北辰区北*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 柱内板 总成 二次 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车B柱内板总成二次夹持装置,其特征在于,包括立板、第一夹持机构以及第二夹持机构,所述立板的前部设有多组第一支撑块,所述第一夹持机构包括第一折板、第一气缸以及第二支撑块,所述第一折板的后部通过第一铰轴与所述立板铰接连接,所述第一气缸的缸体与所述立板铰接连接,所述第一气缸的自由端与所述第一折板的后端相铰接,所述第二夹持机构包括第二折板、第二气缸以及多组压块,所述第二折板通过第二铰轴与所述第一折板的前部铰接连接,所述第二气缸的缸体与所述第一折板的中部铰接连接,所述第二折板的后端与所述第二气缸的自由端铰接连接,所述压块与第一支撑块和第二支撑块相配合夹持汽车B柱内板总成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车B柱内板总成二次夹持装置,其特征在于,所述第一夹持机构和第二夹持机构均包括定位组件,所述定位组件包括卡接连接的下卡座和上卡台,所述下卡座与所述立板或第一折板固定连接,所述上卡台与所述第一折板或第二折板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车B柱内板总成二次夹持装置,其特征在于,所述压块与所述第二折板可拆卸连接,所述第一支撑块与所述立板可拆卸连接,所述第二支撑块与所述第一折板可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车B柱内板总成二次夹持装置,其特征在于,所述压块与第一支撑块和第二支撑块的抵触面均是倾斜的夹持面。

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