[实用新型]一种汽车装配用零部件取用架

说明书

本实用新型提供一种汽车装配用零部件取用架，包括取用架本体，所述取用架本体包括立柱、底座、置物板、支架、压板和托板，所述立柱的底部安装有弹簧，所述立柱的表面开设有螺纹孔，所述立柱的表面套设有托板，所述托板的中间开设有通孔，所述托板的顶部放置有置物板，所述置物板的侧边设置有围板，所述置物板的中间安装有转轴，所述立柱的表面的底部连接有横杆，所述底座的内部开设有孔洞，所述底座的中间开设有凹槽，所述底座的底部设置有滚轮，所述横杆的两端与支架相连，该汽车装配用零部件取用架存放容量大，取用便捷，可以避免手臂沾上油污，放置更加稳固，能有效防止倾倒。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种汽车装配用零部件取用架。

背景技术

汽车产品包括整车及总成的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

由于装配需要大量的零部件，所以一个功能完善的零部件取用架则至关重要，传统的取用架结构简单，功能单一，在装配过程中会产生大量的油污，取用架内放置的零件过多，藏在后端的零件在取用时，手臂部分极易与置物板的表面发生碰撞，从而使油污粘在衣服上，难以清洗。

另一方面，常规的取用架由于存放零件过多，自重较大，在发生误碰时容易倒塌，从而造成危险，影响装配的进程。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车装配用零部件取用架，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型存放容量大，取用便捷，可以避免手臂沾上油污，放置更加稳固，能有效防止倾倒。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车装配用零部件取用架，包括取用架本体，所述取用架本体包括立柱、底座、置物板、支架、压板和托板，所述立柱的底部安装有弹簧，所述立柱的表面开设有螺纹孔，所述立柱的表面套设有托板，所述托板的中间开设有通孔，所述托板的内部设置有螺杆，所述托板的顶部放置有置物板，所述置物板的侧边设置有围板，所述置物板的中间安装有转轴，所述立柱的表面的底部连接有横杆，所述立柱的底部放置有底座，所述底座的内部开设有孔洞，所述底座的中间开设有凹槽，所述底座的底部设置有滚轮，所述横杆的两端与支架相连，所述支架的两端安装有压板，所述压板的两端通过螺栓与支架相固定，所述压板的一侧设置有防滑层一，所述压板的另一侧设置有防滑层二。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防滑层一为橡胶防滑层，所述防滑层二设置为金属防滑层，且防滑层二的表面呈凹凸状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧的一端固定在凹槽的底部，所述立柱的底端通过弹簧与凹槽的底端相连。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转轴和通孔的内径与立柱的表面的直径相等。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支架通过孔洞贯穿了底座的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述孔洞和凹槽处于同一直线上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车装配用零部件取用架，包括取用架本体，所述取用架本体包括立柱、置物板、螺纹孔、底座、支架、托板、横杆、孔洞、滚轮、围板、转轴、通孔、螺杆、压板、防滑层一、防滑层二、螺栓、弹簧、凹槽。

1.该汽车装配用零部件取用架采用圆形的置物板，置物板放置在托板的顶部，通过置物板中间的转轴使其可以根据立柱为轴心进行水平旋转，从而在取用放置在后端的零部件时能通过旋转置物板移动到前端来，方便拿取，避免了手臂与取用架发生过多的碰撞从而沾上油污。