[实用新型]充电插座的固定支架和电动车辆

说明书

本公开涉及一种充电插座的固定支架和电动车辆，固定支架包括用于与水箱框架连接的第一支架、用于与前保险杠横梁连接的第二支架，以及分别与第一支架和第二支架连接的第三支架，固定支架上形成有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔用于安装快充插座，第二安装孔用于安装慢充插座。这样，固定支架由第一支架、第二支架和第三支架组合而成，第一支架与水箱框架相连，第二支架与前保险杠横梁相连，从而可以通过将固定支架连接在水箱框架与前保险杠横梁之间实现其在车身上的固定安装，进而实现充电插座在车身上的固定安装，满足车辆的充电需求。另外，固定支架上同时安装有快充插座和慢充插座，从而可以适用于不同的充电形式。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种充电插座的固定支架和电动车辆。

背景技术

近年来，在石油资源日益供需失衡、我国环境污染日益加重的严峻局势下，大力发展新能源汽车产业成为了我国的基本国策，继而新能源汽车的开发生产成为了各大车企的工作重心。但全新电动车辆的研发周期长、投资开发风险高、问题多，无法快速满足市场需求。为了缩短研发周期、降低开发风险及节省成本，各大车企多采用在现有燃油车辆基础上进行结构改造来开发新能源车辆。

新能源车辆需要通过充电插座来补充动力，因此，需要根据现有燃油车辆的实际结构，设计合适的支架以将充电插座固定到车身上。

实用新型内容

本公开的一个目的是提供一种充电插座的固定支架，该固定支架能够实现充电插座在车身上的固定安装，满足车辆的充电需求。

本公开的另一个目的是提供一种电动车辆，该电动车辆配置有本公开提供的充电插座的固定支架。

为了实现上述目的，本公开提供一种充电插座的固定支架，包括用于与水箱框架连接的第一支架、用于与前保险杠横梁连接的第二支架，以及分别与所述第一支架和所述第二支架连接的第三支架，所述固定支架上形成有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔用于安装快充插座，所述第二安装孔用于安装慢充插座。

可选地，所述第一支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第一支架上设置有第一焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第一焊接螺母位置对应的第一连接孔，第一螺栓穿过所述第一连接孔并与所述第一焊接螺母螺纹配合。

可选地，所述第三支架上设置有焊接螺栓，所述第一支架上形成有用于供所述焊接螺栓穿过的第二连接孔。

可选地，所述第二支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第二支架上设置有第二焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第二焊接螺母位置对应的第三连接孔，第二螺栓穿过所述第三连接孔并与所述第二焊接螺母螺纹配合。

可选地，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别构造为分体结构，所述第一支架和所述第三支架相连以围成所述第一安装孔和所述第二安装孔。

可选地，所述快充插座可拆卸地安装于所述第一安装孔，所述慢充插座可拆卸地安装于所述第二安装孔，所述第一支架上设置有第三焊接螺母和第四焊接螺母，所述第三支架上设置有第五焊接螺母和第六焊接螺母，所述第三焊接螺母和所述第五焊接螺母分别位于所述第一安装孔的周围，所述第四焊接螺母和所述第六焊接螺母分别位于所述第二安装孔的周围。

可选地，所述第一支架包括第一插座固定板、从所述第一插座固定板的顶端向后延伸的第一支撑板，以及从所述第一支撑板的末端向上延伸的第一连接板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第一插座固定板，所述第一连接板与所述水箱框架相连。

可选地，所述第二支架包括第二支撑板和从所述第二支撑板的底端向后延伸的第二连接板，所述第二支撑板与所述第三支架相连，所述第二连接板与所述前保险杠横梁相连。

可选地，所述第三支架包括第二插座固定板和从所述第二插座固定板的底端倾斜向下延伸的第三支撑板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第二插座固定板，所述第三支撑板与所述第二支架相连。