[实用新型]一种空心钢壳混凝土塔柱

说明书

本实用新型公开了一种空心钢壳混凝土塔柱，包括上部空心钢壳塔柱结构和下部支撑结构，所述上部空心钢壳塔柱结构包括内隔板和外壁板，钢壳分段制造安装，连接形成四周倒圆角断面钢壳外壁板圈体结构，在钢壳断面节段接头处，填充在混凝土内部壁板断开，形成回字形钢壳断面。本实用新型对钢壳混凝土塔柱钢壳接头处断开，通过焊接钢筋条进行等强连接，各腔体混凝土在钢壳接头位置连通，确保断面的整体性，形成中空回字形钢壳断面，规避了在狭小的内腔进行施工的困难。

技术领域

本实用新型涉及一种空心钢壳混凝土塔柱，涉及桥梁工程技术领域。

背景技术

目前，随着我国桥梁工程快速发展，施工技术不断成熟、施工标准要求越来越高、施工成本的不断增加，在斜拉桥主塔施工过程中，塔柱往往处于具有一定倾斜角度的悬臂状态。由于自重及施工荷载等作用，上塔柱底部截面形成负弯矩，使得上塔柱底部混凝土受拉或塔柱顶部产生过大的侧向位移。在一般的市政工程桥梁结构中，大多采用钢壳混凝土塔柱结构，钢壳混凝土塔柱结构内部通过板件连接，形成隔断结构后再浇注混凝土，混凝土在钢壳内呈现不同的浇注区域，浇注完成后混凝土产生的预应力大，钢壳整体性差，施工人员操作空间狭小，容易引起安全问题，同时混凝土产生的预应力可能造成板件连接处的不稳定，造成结构受损，影响塔柱整体稳定性。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供一种空心钢壳混凝土塔柱，区别于常规预应力混凝土塔柱结构在工程实践中的应用，钢壳分段制造安装，钢壳节段接头处，填充在混凝土内部的壁板断开，形成回字形钢壳断面，再通过焊接钢筋条进行等强连接，有效地增强了结构整体稳定性。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种空心钢壳混凝土塔柱，包括上部空心钢壳塔柱结构和下部支撑结构，其特征在于，所述上部空心钢壳塔柱结构包括内隔板和外壁板，钢壳分段制造安装，连接形成四周倒圆角断面钢壳外壁板圈体结构，在钢壳断面节段接头处，填充在混凝土内部壁板断开，形成回字形钢壳断面。

进一步地，所述内隔板呈矩形框架结构，内隔板四角和填充在混凝土内部断开的壁板连接形成井字内隔板结构，井字内隔板包括内壁和外壁，通过焊接对接。

进一步地，所述内隔板和外壁板连接点包括填充在混凝土内部壁板和垂直于填充在混凝土内部壁板设置的隔板，填充在混凝土内部壁板断开后高度低于所述隔板，填充在混凝土内部壁板断开位置通过焊接钢筋条进行等强连接。

进一步地，所述焊接钢筋条采用直径28-32mm的一级纵向钢筋，钢筋沿纵截面每隔150-200mm布置一根。

进一步地，所述内隔板外壁上均匀设置第一加劲肋，外壁板内壁均匀设置第二加劲肋，所述第一加劲肋在内隔板外壁每边设置2-3根，第二加劲肋在外壁板内壁每边设置1-2根。

进一步地，所述下部支撑结构包括承台，承台内埋设连接预埋件，支撑上部空心钢壳塔柱结构，所述空心钢壳塔柱结构下部包括一体设置的连体墩和塔柱。

进一步地，所述塔柱倾斜设置，塔柱内侧设置横向支座挡块，外侧横向支座挡块相对位置设置索塔水平撑接头，索塔水平撑接头上方设置人洞。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型提供了一种空心钢壳混凝土塔柱，有效解决了常规钢壳混凝土塔柱混凝土浇注完成后整体性差，结构产生混凝土预应力较大，施工人员操作空间小，结构不稳定容易产生安全事故等问题。

具体如下：

1.通过内外壁连接形成空心钢壳混凝土截面；

2.各腔体混凝土在钢壳接头位置连通，确保断面的整体性；

3.钢壳节段仅进行内外壁接工地连接，埋设在混凝土中间的内壁不焊接，规避了在狭小的内腔进行施工的困难；