[实用新型]一种道路铺装分隔缝控制格栅

说明书

本实用新型公开了一种道路铺装分隔缝控制格栅，包括底板、右固定板、左固定板、活动杆、第一格栅、第二格栅，所述底板上焊接有右固定板、左固定板，且右固定板、左固定板相对设置，右固定板及左固定板的结构相同，右固定板上安装有多根活动杆，相邻的两个活动杆之间的间隙相同，右固定板上的活动杆的末端设有第二格栅，左固定板上的活动杆的末端设有第一格栅，第一格栅及第二格栅在活动杆的作用下能进行左右方向的移动。本实用新型设计合理；活动杆能带动第一格栅、第二格栅改变位置从而改变分隔缝的大小。

技术领域

本实用新型涉及一种道路铺装分隔缝控制格栅。

背景技术

铺装道路在人们的生活中应用越来越广泛，人行道、广场、绿化带等多采用铺装，铺装道路在施工工程中会出现分隔缝，现有的分隔缝往往采用格栅进行控制大小，控制格栅多为硬质材料制成，在一些地点分隔缝需要出现曲线或S型线，控制格栅不易变形进而影响工人的施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路铺装分隔缝控制格栅，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种道路铺装分隔缝控制格栅，包括底板、右固定板、左固定板、活动杆、第一格栅、第二格栅，所述底板上焊接有右固定板、左固定板，且右固定板、左固定板相对设置，右固定板及左固定板的结构相同，右固定板上安装有多根活动杆，相邻的两个活动杆之间的间隙相同，右固定板上的活动杆的末端设有第二格栅，左固定板上的活动杆的末端设有第一格栅，第一格栅及第二格栅在活动杆的作用下能进行左右方向的移动。

优选的，所述第一格栅、第二格栅均采用软质金属材料制成，且第一格栅、第二格栅的内面为光面设计。

优选的，所述右固定板上开设有多个通槽，通槽的顶部设有螺纹连接的旋钮，且旋钮贯通右固定板与通槽连通，通槽的两侧开设有凹槽，活动杆的两侧设有一体成型的延伸板，延伸板上设有轴承连接的第一转轴，第一转轴在延伸板的上下两侧均设有，活动杆经通槽与右固定板连接。

优选的，所述凹槽的上下面设有轴承安装的第二转轴，第二转轴与第一转轴相匹配。

优选的，所述旋钮的末端通过轴承与锥形头连接，锥形头与横板连接，且锥形头贯穿横板，横板的两端焊接有第一卡板、第二卡板，第一卡板、第二卡板相对设置。

优选的，所述第一卡板、第二卡板在旋钮的作用下向下移动，第一卡板、第二卡板将第一转轴卡住，同时锥形头与活动杆接触。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；第一格栅、第二格栅的后方设有活动杆，活动杆在右固定板、左固定板上移动从而改变第一格栅、第二格栅的距离，同时第一格栅、第二格栅为软质金属材料制成，移动其中一部分活动杆能改变第一格栅、第二格栅的形状，进而形成不同的分隔缝适应不同的需要；通槽上的凹槽内的第二转轴与活动杆上第一转轴匹配易于活动杆的移动，当需要对移动杆固定时，旋转旋钮，旋钮向下移动横板上的第一卡板、第二卡板将第一转轴卡住，锥形头对活动杆的顶部加压从而对其进行固定。

附图说明

图1为本实用新型道路铺装分隔缝控制格栅示意图。

图2为本实用新型道路铺装分隔缝控制格栅的第二格栅变形示意图。

图3为本实用新型道路铺装分隔缝控制格栅的右固定板与活动杆局部示意图。

图4为本实用新型道路铺装分隔缝控制格栅的右固定板示意图。

图5为本实用新型道路铺装分隔缝控制格栅的旋钮示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。