[发明专利]涡旋压缩机在审
申请号: | 202111681129.X | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN116412126A | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 孙玉松;姚丽;刘万振;林岩;张喜双;刘三祥 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯(天津)有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/00;F04C29/02;F16C3/06;F16C3/14 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵金强 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋 压缩机 | ||
本发明提供一种涡旋压缩机,该涡旋压缩机包括:压缩机壳体;支架,支架安装于压缩机壳体内;涡旋组件,该涡旋组件包括:第一涡旋盘,其位于压缩机壳体内;和第二涡旋盘,其位于压缩机壳体内,与第一涡旋盘配合以形成压缩腔;法兰,该法兰安装于支架上并支承第一涡旋盘和第二涡旋盘,其中,法兰与第一涡旋盘连接;致动机构,该致动机构安装于压缩机壳体内,用于驱动法兰旋转,进而带动第一涡旋盘旋转,第一涡旋盘驱动第二涡旋盘旋转;曲轴,法兰可转动地安装在曲轴上,以使法兰可转动地安装于支架上;以及第一止推支承件,该第一止推支承件设置在曲轴与法兰的轴向接触区域上。
技术领域
本发明涉及一种涡旋压缩机。
背景技术
现有技术中的共同旋转式涡旋压缩机(CRC)设计中,涡旋压 缩机内部的轴承设计是难点之一。
发明内容
为了解决上述问题以及潜在的其他技术问题而做出了本发明。
根据本发明的一个方面,提供一种涡旋压缩机。涡旋压缩机包 括:
-压缩机壳体;
-支架,支架安装于压缩机壳体内;
-涡旋组件,涡旋组件包括:
第一涡旋盘,其位于压缩机壳体内;和
第二涡旋盘,其位于压缩机壳体内,与第一涡旋盘配合以 形成压缩腔;
-法兰,法兰安装于支架上并支承第一涡旋盘和第二涡旋盘, 其中,法兰与第一涡旋盘连接;
-致动机构,致动机构安装于压缩机壳体内,用于驱动法兰旋 转,进而带动第一涡旋盘旋转,第一涡旋盘驱动第二涡旋盘旋转;
-曲轴,法兰可转动地安装在曲轴上,以使法兰可转动地安装 于支架上;以及
-第一止推支承件,第一止推支承件设置在曲轴与法兰的轴向 接触区域上。
具体地,法兰包括:位于法兰的上端的托盘;从托盘向法兰的 下端延伸的毂;以及中心孔。法兰通过托盘连接到第一涡旋盘。曲 轴具有外部台阶面,法兰的毂具有与外部台阶面相对的内部台阶面。 第一止推支承件位于外部台阶面与内部台阶面之间。
第二涡旋盘包括毂。涡旋压缩机还包括上油螺杆,上油螺杆的 上端与第二涡旋盘的毂相配合。在压缩机壳体的底部形成有用于储 存润滑油的油池,上油螺杆的下端伸入油池中。
曲轴总体上呈圆柱状,设置于法兰的中心孔内,并且具有:
-轴向通孔,上油螺杆设置于轴向通孔内,并且上油螺杆的中 心轴线与曲轴的中心轴线平行而不重合;
-下部区段;以及
-上部区段,上部区段的外径大于下部区段的外径,从而在上 部区段与下部区段的接合处形成外部台阶面。
可选地,曲轴的上端面上设置有回油孔,回油孔向下延伸并贯 穿曲轴的上部区段和下部区段,由此形成回油通道。
涡旋压缩机还可以包括:第二止推支承件,其位于第二涡旋盘 的下表面与法兰的托盘的上表面之间;和/或第三止推支承件,其位 于法兰的底面与支架之间。
第一止推支承件、第二止推支承件和第三止推支承件中的一者 或多者可以是环形止推垫片或滚珠止推轴承。在环形止推垫片的上 表面和/或下表面上可以设置有沿着径向延伸的一个或多个油槽。
涡旋压缩机还可以包括:至少一个销;以及第一滑动支承件, 其位于曲轴的上部区段的内周面与第二涡旋盘的毂的外周面之间。 在第一滑动支承件的外周面上设置有驱动面。在曲轴的上部区段的 内周面上设置有销槽,至少一个销嵌设在销槽内并与第一滑动支承 件的驱动面相配合。
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F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
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F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的