[发明专利]智能温度调节电动鞋盒系统、方法及座舱在审
申请号: | 202111660601.1 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114379464A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 宁振兴 | 申请(专利权)人: | 罗伦士汽车(江苏)有限公司 |
主分类号: | B60R7/10 | 分类号: | B60R7/10;B60N3/06;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州相城区高铁新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 温度 调节 电动 系统 方法 座舱 | ||
本发明揭示了智能温度调节电动鞋盒系统,包括连接发动机的PSM模块、与PSM模块电性连接的多个鞋盒控制模块、连接PSM模块的鞋盒温度传感器;各鞋盖控制模块上电性连接用于驱动鞋盒前后移动的鞋盒前后电机、用于驱动鞋盒顶部翻盖旋转的顶部翻盖电机、用于驱动鞋盒正面翻盖旋转的正面翻盖电机、以及用于鞋盒内冷热调节的半导体空调。本发明实现了具有智能调温系统的电动鞋盒,满足座舱内脚部放松需求,提高座舱的体验感和舒适度。
技术领域
本发明属于座舱设备技术领域,尤其涉及一种智能温度调节电动鞋盒系统、方法及座舱。
背景技术
智能座舱提供社交娱乐、休闲视频、人机交互等智能服务,给乘员带来极度安全和舒适体验。自适应调整的座椅能够根据乘员的姿势自动调节座椅位置,保证乘员处于最舒适的姿势。现有专利号为CN202110723368.0一种车辆座舱的控制方法和装置,包括车辆座舱预设有目标座舱模式,目标座舱模式包括至少两个用途不同的独立的座舱空间,其中一个座舱空间为用于睡眠的座舱空间。现有座舱公开了提供睡眠用途的座舱,仅限于座椅的移动调节,无法满足脚部舒适度的要求。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述技术问题,而提供智能温度调节电动鞋盒系统、方法及座舱,从而实现具有智能调温系统的电动鞋盒,满足座舱内脚部放松需求,提高座舱的体验感和舒适度。为了达到上述目的,本发明技术方案如下:
智能温度调节电动鞋盒系统,包括连接发动机的PSM模块、与PSM模块电性连接的多个鞋盒控制模块、连接PSM模块的鞋盒温度传感器;各鞋盖控制模块上电性连接用于驱动鞋盒前后移动的鞋盒前后电机、用于驱动鞋盒顶部翻盖旋转的顶部翻盖电机、用于驱动鞋盒正面翻盖旋转的正面翻盖电机、以及用于鞋盒内冷热调节的半导体空调。
具体的,多个所述鞋盒控制模块电性连接至触摸屏控制模块,触摸屏控制模块上设定有鞋盒的多种应用场景按钮。
智能温度调节电动鞋盒方法,包括以下步骤:
鞋盒控制模块根据应用场景信号控制鞋盒前后电机是否启动,鞋盒控制模块根据应用场景信号控制顶部翻盖电机是否启动,鞋盒控制模块根据应用场景信号控制正面翻盖电机是否启动;
鞋盒温度传感器将温度信息发送至鞋盒控制模块;
当发动机启动、顶部翻盖电机启动、正面翻盖电机启动、鞋盒温度传感器的检测鞋盒温度低于设定值时,半导体空调模块自动开启制热通风,当鞋盒温度升温高于设定值时,半导体空调模块自动关闭制热通风;
当发动机启动、顶部翻盖电机启动、正面翻盖电机启动、鞋盒温度传感器的检测鞋盒温度高于设定值时,半导体空调模块自动开启制冷通风,当鞋盒温度降温低于设定值时,半导体空调模块自动关闭制冷通风。
具体的,鞋盒控制模块根据应用场景信号控制鞋盒状态之前还包括步骤:发动机启动,PSM模块通过CAN线将电源信号分别发送至各鞋盒控制模块;相应的鞋盒控制模块接收到触摸屏控制模块发送的应用场景信号。
一种座舱,包括智能温度调节电动鞋盒系统。
与现有技术相比,本发明智能温度调节电动鞋盒系统、方法及座舱的有益效果主要体现在:
通过将多个鞋盒控制模块连接在PSM模块上,当座舱系统中发动机启动时,PSM模块将电源信号发送至鞋盒控制模块,鞋盒控制模块获取电源,使得智能温度调节电动鞋盒系统启动稳定,只有在发动机启动时,鞋盒处于打开状态时,半导体空调自动检测并运行,精准的控制鞋盒的温度调控,在不使用鞋盒时即鞋盒关闭状态,半导体空调关闭,或在半导体空调调温一定时间后达到设定温度值自动关闭,鞋盒温控调节更加智能。
附图说明
图1为本发明智能温度调节电动鞋盒系统的连接结构示意图;
图2为本实施例的鞋盒结构示意图;
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