[发明专利]一种飞行防火测试系统及其方法有效
申请号: | 202111651983.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114295772B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 王玉琢;陈元;刘又瑞;王天明;包雯婷;谢飞 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空总局第二研究所 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12;G01M13/00;B64F5/60 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 冉剑侠 |
地址: | 610207 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 防火 测试 系统 及其 方法 | ||
本发明涉及飞机起火部位的防火测试领域,具体涉及一种飞行防火测试系统及其方法,系统包括环境模拟模块、控制模块、待测目标和记录模块,方法包括,待测目标置于负压和振动环境下进行防火测试,根据预设策略生成调节负压和振动环境的负压压强,预设策略为在第一时长内负压压强递增至设定压强,再以设定压强保持第二时长,最后让负压压强先按照预设梯度递减后再随机变化;对防火测试过程中待测目标在负压和振动环境下燃烧的测试结果进行记录。本发明能够提高防火测试环境与飞机实际飞行时负压的真实性,提升飞机飞行安全性。
技术领域
本发明涉及飞机起火部位的防火测试领域,具体涉及一种飞行防火测试系统及其方法。
背景技术
飞机是具有一部或多部发动机动力装置,以产生前进的推力或拉力,并由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机通常是携带乘客或者物资进行飞行,飞机的飞行安全关系着其上的人身安全和财产安全,所以,飞机的防火性能等指标测试非常重要。由于飞机飞行过程中,飞机机舱内需要保持一定的气压以保证乘客正常呼吸所需,故,飞机各个部件的防火性能等指标测试普遍是在大气压条件下进行的。
但是,当飞机飞行过程中起火时,少部分的密封件、结构件处于负压环境下,在负压环境下与大气压条件下测试得到的防火性能存在差异,导致部分密封件和结构件的防火性能测试结果不准确。
发明内容
本发明意在提供一种飞行防火测试系统,以解决现有测试方法对部分密封件和结构件的防火性能测试结果不准确的问题。
本方案中的飞行防火测试系统,包括环境模拟模块、控制模块、待测目标和记录模块;
所述控制模块在测试时向环境模拟模块发送测试信号,所述环境模拟模块用于接收控制模块的测试信号形成负压和振动环境供待测目标进行防火测试;
所述控制模块根据预设策略生成调节负压和振动环境的负压压强的调节信号,所述预设策略为在第一时长内负压压强递增至设定压强,再以设定压强保持第二时长,最后让负压压强先按照预设梯度递减后再随机变化,所述环境模拟模块根据调节信号形成负压和振动环境;
所述记录模块用于对待测目标在负压和振动环境下燃烧过程中的测试结果进行记录。
本方案的有益效果是:
由环境模拟模块根据测试信号形成负压和振动环境,让待测目标位于负压和振动环境内进行防火测试,例如飞机上处于负压和振动环境下的密封件和结构件等作为待测目标,同时在燃烧测试过程中,通过控制模块按照预设策略控制环境模拟模块对负压和振动环境的负压压强进行调节,并记录测试结果,对飞机的部分部件提前进行不同负压的负压和振动环境的防火测试,将负压和振动环境先增压至设定压强后稳定一段时间,以达到飞机上待测目标所处环境的气压,再让环境的压强按预设梯度递减后进行随机变化,形成飞机发生异常时的气压变化情况,本方案能够提高防火测试环境与飞机实际飞行时负压的真实性,提升飞机飞行安全性。
进一步,所述控制模块获取记录模块的测试结果进行待测目标的变化特征识别,并将识别的变化特征与预设特征进行对比,当变化特征与预设特征相同时,所述控制模块向环境模拟模块发送变化信号,所述环境模拟模块根据变化信号让负压压强随机变化。
有益效果是:识别测试结果中待测目标的变化特征,例如待测目标变形或开裂等,控制环境模拟模块让负压压强随机变化,通过气压压强的改变来作用于燃烧测试,得到待测目标在燃烧过程中产生变化后受到变动环境带来的气压异常的影响,例如飞机异常导致的负压环境的变化,以得到待测目标准确的防火性能。
进一步,所述控制模块在防火测试启动时的第三时长内向环境模拟模块持续地发送振动信号,所述环境模拟模块接收控制模块的振动信号并对在负压和振动环境下燃烧的待测目标施加第一强度的振动。
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