[发明专利]一种高效率的空气压缩机油气分离装置及方法

说明书

本发明公开了一种高效率的空气压缩机油气分离装置及方法，其高效率的空气压缩机油气分离装置包括桶体，所述桶体的顶部转动连接有桶盖，所述桶盖为中空结构，所述桶盖上固定安装有出气管，所述桶体的底部固定安装有出油管，所述桶体的右侧固定安装有进料管，所述桶体的底部内壁上固定安装有底座，所述桶体内设有螺旋翅片，所述螺旋翅片的顶部固定安装有把手，所述螺旋翅片的底端与底座滑动接触，本发明通过在桶体的右侧设置按钮，桶盖上安装密封机构，又在桶体的底部安装定位机构，定位机构用于将螺旋翅片定位在桶体内，密封机构用于对桶体进行密封，通过按下按钮即可通对桶盖和螺旋翅片进行解锁，螺旋翅片就可取出清洗。

技术领域

本发明涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种高效率的空气压缩机油气分离装置及方法。

背景技术

空气压缩机工作的时候，是依靠油密封阴阳转子将空气压缩出来的，所以空压机排出的是油气混合物，就需要油气分离器进行分离；分离出来的空气送至后冷却器，分离出来的油经过油冷却器冷却后，重新进入空压机阴阳转子进行密封；

公告号为：CN207203656U的实用新型专利公开了一种油气分离装置，包括分离罐，所述分离罐的侧面开设有进油口，顶部开设有排气口，底部开设有出油口；所述分离罐中还设有螺旋翅片，所述螺旋翅片与所述分离罐的内壁贴合。在上述油气分离装置中，油气分离器内壁设有螺旋翅片，使得导热油进入油气分离器后沿着内壁旋转，在离心力与重力的双重作用下，导热油内的气体与导热油内分离而出，从而油气分离效果较好。

但该方案中螺旋翅片无法从分离罐中进行拆除，就无法取出清洗，长时间使用后，螺旋翅片上油渍堆积，就会对分离后的油造成污染，因此，我们提出一种高效率的空气压缩机油气分离装置及方法，用于解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在螺旋翅片无法从分离罐中进行拆除的技术问题，本发明提出了一种高效率的空气压缩机油气分离装置及方法。

本发明提出的一种高效率的空气压缩机油气分离装置，包括桶体，所述桶体的顶部转动连接有桶盖，所述桶盖为中空结构，所述桶盖上固定安装有出气管，所述桶体的底部固定安装有出油管，所述桶体的右侧固定安装有进料管，所述桶体的底部内壁上固定安装有底座，所述桶体内设有螺旋翅片，所述螺旋翅片的顶部固定安装有把手，所述螺旋翅片的底端与底座滑动接触，所述底座上设有定位机构，所述定位机构与螺旋翅片相配合，所述桶体的右侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的右侧固定安装有按钮，所述外壳内设有密封机构，所述密封机构与桶体相配合，所述密封机构与定位机构相配合。

优选的，所述定位机构包括按动杆、梯形块、配合杆、连接杆、插入杆、套管、定位弹簧、底座和对接块，所述梯形块、配合杆、连接杆、插入杆、套管和定位弹簧的数量均为两个，所述梯形块与螺旋翅片滑动接触，所述梯形块与连接杆固定连接，所述连接杆与插入杆固定连接，所述套管固定安装在底座的内侧，所述插入杆延伸至底座内并贯穿套管，所述插入杆上固定套设有定位弹簧，所述定位弹簧与套管固定连接，所述对接块固定安装在螺旋翅片的底部，所述对接槽与对接杆相配合，所述按动杆滑动连接在桶体的内壁上，所述桶体与配合杆固定连接，所述配合杆为中空机构，所述连接杆的前侧固定安装有圆块，所述圆块与配合杆的内壁滑动接触，定位机构用于将螺旋翅片定位在桶体内，方便对油气进行分离，同时在按下按钮后按钮还会对螺旋翅片进行解锁。

优选的，所述密封机构包括齿轮、齿条、转动杆、定位块、压缩弹簧和异形块，所述齿条固定安装在桶体的内壁上，所述齿轮与桶盖的内壁转动连接，所述转动杆转动连接在桶盖的内壁上，所述定位块滑动连接在转动杆的前侧，所述定位块与压缩弹簧固定连接，所述压缩弹簧与定位块固定连接，所述齿轮与转动杆传动连接，所述桶体的右侧内壁上开设有定位槽，所述定位块的外侧与定位槽的内壁滑动接触，所述异形块滑动连接在定位槽的内壁上，所述异形块延伸至桶体外并与按钮固定连接，所述异形块与定位块滑动接触，密封机构用于将桶盖定位在桶体上，来实现对桶体的密封。