[发明专利]一种基于电子海图的障碍物图标显示装置在审
申请号: | 202111650339.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114973909A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 干道军;梁明超 | 申请(专利权)人: | 宁波世纪海洋信息科技有限公司 |
主分类号: | G09B29/00 | 分类号: | G09B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 电子 海图 障碍物 图标 显示装置 | ||
一种基于电子海图的障碍物图标显示装置,涉及航海领域,解决现有电子海图中障碍物图标单一、辨识度低的问题,其特征在于:包括障碍物读取单元,用于读取原始障碍物数据;障碍物转换单元,用于对所述原始障碍物数据进行转换;障碍物存储单元,用于将所述转换后的障碍物数据存储为自定义格式的障碍物数据;障碍物显示单元,用于读取所述自定义格式的障碍物数据,并根据读取的障碍物数据在电子海图上进行显示。本发明的有益效果基于电子海图的障碍物图标显示装置简单易行,有助于渔船、舰船作业时提前规避障碍物,既能满足电子海图绘制时障碍物标注的实际需求,填补技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
技术领域
本发明涉及航海领域,特别是涉及一种基于电子海图的障碍物图标显示装置。
背景技术
随着电子海图在船舶上的普及,越来越多的人开始关注电子海图并对其标准进行相关研究。电子海图能够解决由于在传统纸质海图上进行船舶定位导致的船位信息获取滞后的问题。电子海图可以将船舶位置信息自动显示在海图上,实时性强。船舶驾驶人员可以通过电子海图上的信息对船舶状态进行及时调整和控制,同时对航区内潜在的危险进行判断。在雷达观测的帮助下,还可以对周围船舶的航行状态一目了然。因此,电子海图对船舶航行的安全性提供了有力的保障。
电子海图主要包括两个部分:电子海图数据(Electronic Navigation Chart,简称ENC)和基于电子海图的应用系统。最为主要的应用系统就是电子海图显示及信息系统(Electronic Chart Display and Information System,简称ECDIS)。这两部分可以为航海人员提供一个海图信息平台,使用者可以非常方便地了解所处海域状况。
目前采用的电子海图标注主要针对航行障碍物、助航标识、港口设施、潮流等海域要素。对于障碍物的标识不够详细,不利于船员和渔民的海上作业,海上航行安全也得不到有效保障。
为了解决目前电子海图中障碍物图标单一、辨识度低的问题。本发明提出了一种基于电子海图的障碍物图标显示装置,其图标多样、直观易懂。既能满足电子海图绘制的实际需求,填补相关技术空白,又可产生较大的社会效益和经济效益。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种基于电子海图的障碍物图标显示装置,其特征在于:包括障碍物读取单元,用于读取原始障碍物数据;障碍物转换单元,用于对所述原始障碍物数据进行转换;障碍物存储单元,用于将所述转换后的障碍物数据存储为自定义格式的障碍物数据;障碍物显示单元,用于读取所述自定义格式的障碍物数据,并根据读取的障碍物数据在电子海图上进行显示。
所述转换包括根据障碍物的属性信息对所述原始障碍物进行图标化转换,并对所述原始障碍物坐标进行墨卡托投影坐标转换。
所述自定义格式的障碍物数据包括障碍物属性信息和经过转换后的障碍物图标和空间信息。
所述转换后的障碍图标包括(1)曾拖遇过的障碍物,(2)沉船,(3)礁石、岩,(4)比较大的障碍物,(5)海底深沟、断层,(6)浅滩,(7)单拖发生的障碍物,(8)双拖发生的障碍物,(9)双拖发生比较大的障碍物,(10)会动、走的障碍物,(11)钢管等,(12)网地不好,碎网,(13)比较小的障碍物,如锚等,(14)面积较大的障碍物,(15)(16)没有数据,根据口述,(17)(18)(19)别人有数据采访来,(20)沉船听说,还不确定,(21)这种型号听说已没有,但不确定,(22)障碍物听说,不确定。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:在绘制电子海图时,可以根据勘测得到的障碍物经纬度等地理位置坐标信息及时在海图上叠加显示这些障碍物。这种基于电子海图的障碍物图标显示装置简单易行,有助于渔船、舰船作业时提前规避障碍物,既能满足电子海图绘制时障碍物标注的实际需求,填补技术空白,又可产生较大的社会效益与经济效益。
附图说明
图1是基于电子海图的障碍物图标显示装置的框图。
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