[发明专利]一种穿梭式货架、仓储管理系统及其使用方法

说明书

本发明属于仓储管理技术领域，公开了一种穿梭式货架、仓储管理系统及其使用方法，所述的穿梭式货架包括货架本体和若干穿梭车，货架本体包括若干结构相同且高度一致的货架单体；所述的仓储管理系统基于穿梭式货架，包括管理中心、入库单元以及仓储单元；所述的使用方法，基于仓储管理系统，包括如下步骤：初始化仓储管理系统；对货物进行存放，并将货物信息发送至管理中心；根据货物信息和仓储信息生成运输信息；根据运输信息，使用对应的穿梭车通过对应的穿梭式货架进行存放。本发明解决了现有技术存在的货架整体设计、受力结构过于复杂、使用寿命短暂、硬件成本投入高、换向复杂、容易发生故障、自动化程度低以及人力成本投入大的问题。

技术领域

本发明属于仓储管理技术领域，具体涉及一种穿梭式货架、仓储管理系统及其使用方法。

背景技术

仓储，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、报关、装卸搬运、配送货物。现代经济下的仓储不再是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是现代物流系统中的仓储，是将仓储与物流相结合起来的物流仓储，它表示一项活动或一个过程，以满足客户需求以及自身需求为目的，利用现代技术对进货和出货进行管理而进行有效的计划、执行和控制的物流活动。如今的仓库作业已十分复杂且多样，仅靠人工安排已不能满足需要，而且容易出错。因此，有必要设计一种仓储管理系统，以期能够更好的进行仓储管理。

而在仓储领域，涉及到大量的仓储货架，仓储货架在使用的时候，通常都是操作人员直接定位到存储位置后，再去指定位置搬运货物，这一过程十分的繁琐，便设计出了穿梭式货架，穿梭式货架主要用于仓库货物的物流管理，实现高密度存储、高效率工作的一种便捷仓储方式，穿梭式货架系统主要是由货架、穿梭车等组合起来的运货系统，通过无线遥控操作货物的移动，更加方便取货存货，大大减少了作业等待时间。

现有技术存在的问题：

1)现有的穿梭式货架多为整体设计，在现场实际组装，移动非常麻烦，并且受力结构过于复杂，货架的整体荷载主要施加在支撑杆上，导致货架的使用寿命短暂，提高了硬件成本投入；

2)现有的穿梭车进行换向时需采用液压系统来控制升降轮组的升降，导致换向时间长，影响货物运输的速度，并且由于液压系统的复杂性导致容易发生故障，同时在运行过程中由于两个方向的接触轨道不处于同一平面，当穿梭车跨过两方向交叉轨道时会导致运输板出现跳动现象，从而增大运输板掉落的风险；

3)现有的仓储管理系统往往停留在处理货物信息的基础上，缺乏对货物入库的自动化操作，实际的货物入库管理需要大量的人力，提高了人力成本投入。

发明内容

为了解决现有技术存在的货架整体设计、受力结构过于复杂、使用寿命短暂、硬件成本投入高、换向复杂、容易发生故障、自动化程度低以及人力成本投入大的问题，本发明目的在于提供一种穿梭式货架、仓储管理系统及其使用方法。

本发明所采用的技术方案为：

一种穿梭式货架，包括货架本体和若干穿梭车，货架本体包括若干结构相同且高度一致的货架单体，每个货架单体与相邻的货架单体连接，每个货架单体设置有若干隔层，每个货架单体的隔层与相邻的货架单体的对应的隔层设置有运输轨道，若干穿梭车一一对应的设置于运输轨道的顶端。

进一步地，货架单体包括两排竖向设置的立柱，位于同一货架单体的同一排的立柱之间和相邻货架单体的同一排的立柱之间均设置有若干可拆卸的支撑杆，且同一货架单体的当前排立柱与相对排的立柱之间设置有若干横梁，每根横梁将立柱的空间分为一个隔层，且每根横梁两端的顶部均垂直设置有导轨，相邻的货架单体的同一隔层的导轨构成运输轨道。

进一步地，横梁包括横梁本体、导轨连接板以及立柱连接板，横梁本体两端的顶部与导轨连接板的底部固定连接，且横梁本体两端的端面与立柱连接板的外侧固定连接，导轨连接板的顶部垂直设置有导轨，且导轨连接板靠近横梁本体端面的该侧与立柱连接板的外侧固定连接，立柱连接板的内侧与立柱可拆卸连接；