[发明专利]一种基于单车事故的自助报案方法及自助报案系统在审
申请号: | 202111645501.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114301943A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李勇 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/1097;H04L67/06;G06V40/12 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈秋忆;徐伟 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 单车 事故 自助 报案 方法 系统 | ||
本发明提供了一种基于单车事故的自助报案方法及自助报案系统。上述的自助报案方法包括:响应于发生单车事故,报案终端向车载设备发送数据请求,以请求上述车载设备返回报案所需的信息数据;上述车载设备响应于接收到上述数据请求,基于上述数据请求收集所需的信息数据,输出上述信息数据至上述报案终端;上述报案终端根据上述车载设备返回的信息数据生成报案请求,并将上述报案请求上传至报案服务器以完成自助报案。本发明还提供了基于单车事故的自助报案系统及其中的车载设备和报案终端。根据本发明,能够在车辆发生简单的单车事故后,自动完成自助报案,节省用户填写、收集相关资料的时间,缓解用户因事故引发的不安情绪,提升用户体验感。
技术领域
本发明涉及车载领域,尤其涉及车载领域中基于单车事故的自助报案方法及自助报案系统。
背景技术
随着经济的发展,尤其是汽车工业的发展,现在社会的汽车数量越来越多,伴随着人们生活水平的提高,将汽车用作代步工具已经非常普遍,消费者在购车时对于车辆的配置要求也越来越高,但目前市场上常见的汽车配置都满足不了消费者对车辆人性化、智能化的要求。
随着现在生活条件的提升,越来越来的家庭都有一部甚至几部车辆,如此一来,马路上就会有越来越多的车辆在行驶。在这样的大环境下,车辆出事故的概率会越来越大,而发生事故之后对于大部分新手或者还未发生过车辆事故的驾驶人来说,在已经发生了事故的情况下,在已经引发了不安、紧张、激动情绪的情况下,具体该怎么处理事故是一件令人头疼的事情。
车辆发生的事故从发生事故的车辆数量来说可以分为单车事故和多车事故。单车事故指的是,就一辆车,由于各种原因发生的碰撞、刮蹭等事故。而多车事故则是发生在至少两辆车中的事故。由于多车事故还涉及到事故的责任分配等,在处理上更为棘手,一般需要交警的处置。而单车事故并不涉及事故的责任分配,大部分情况下,报案是为了出险,即向保险公司理赔提供依据。
由于单车事故并不涉及责任认定,在发生单车事故后,希望事故车辆在能够行驶的情况下,尽快驶离事发道路,从而避免因为事故引发道路拥堵、引发次生事故等问题。但如前文所描述的,在发生事故后,缺乏经验的驾驶员在不安、紧张、激动的情绪下,往往对于如何处理事故束手无策,导致无法及时驶离。并且,在不安、紧张、激动的情绪下,驾驶员存在将报案信息填报错误的情况,可能导致整个报案失败。
有鉴于此,希望能够提供一种基于单车事故的自助报案方法及自助报案系统,能够在发生单车事故后,帮助用户实现自助报案,能够避免报案信息填报错误的情况,从而能够使用户尽快驶离事发道路。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
如上文所描述的,为了解决用户在发生单车事故后,由于不安、紧张、激动导致对事故的处理束手无策,无法及时驶离事发道路,可能会引发道路拥堵、引发次生事故等的问题,同时,还可能会将报案信息填报错误的问题,本发明提供了一种基于单车事故的自助报案方法、自助报案系统及其中的车载设备与报案终端。
本发明的一方面提供了一种基于单车事故的自助报案方法,所述自助报案方法包括:响应于发生单车事故,报案终端向车载设备发送数据请求,以请求所述车载设备返回报案所需的信息数据;所述车载设备响应于接收到所述数据请求,基于所述数据请求收集所需的信息数据,输出所述信息数据至所述报案终端;所述报案终端根据所述车载设备返回的信息数据生成报案请求,并将所述报案请求上传至报案服务器以完成自助报案。
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