[发明专利]一种压敏漆测压数据修正方法

说明书

本申请属于航空试验技术领域，特别涉及一种压敏漆测压数据修正方法。该方法包括：步骤S1、采用飞行器风洞试验模型，在一个试验状态中同时完成PSP测压和PSI测压；步骤S2、对每一个PSI测压点位置，确定对应位置的PSP试验结果，进而确定PSP试验结果和PSI试验结果之间的差量；步骤S3、根据PSI测压点位置信息和对应位置的所述差量，拟合出PSP试验结果的修正公式；步骤S4、根据所述修正公式，对PSP试验结果的每个像素点数据进行修正，得到修正过的PSP测压结果。本申请对PSI压力点的布置要求低、不需要严格按照矩阵形式排布，能够很好地兼顾翼面前缘、中部及后缘的流场变化特征，修正效果良好。

技术领域

本申请属于航空试验技术领域，特别涉及一种压敏漆测压数据修正方法。

背景技术

压敏漆是一种包含压力敏感探针与粘结剂的薄层涂料，当探针分子被特定波长的光源激发后，它将发射出一长光波，由于氧猝灭效应，压敏漆涂层的发光强度随着压力的升高而降低；在一定的压力和温度范围内，光强和压力的关系可以用Stern-Volmer关系式来描述。试验过程中，通过采集设备捕捉涂层表面的灰度图像，经过对图像处理、压力转换等，即可获得模型表面的压强分布。

相比传统测压风洞试验(Pressure Scanner Instrument：PSI)，PSP测压试验具有一些明显的优势：以非接触方式获得模型表面压力图谱，其空间分辨率高；适用于模型厚度不足区域测压，如翼尖、翼面后缘等。同时PSP也有不适用的地方：PSP试验相机不能拍摄到的区域，如缝道；翼面前缘等曲率变化大的地方，相机捕获精度将会明显下降。对于适合采用PSP测压的部件区域，其试验结果可以用来研究流场的宏观发展规律，但是尚未达到能直接用于型号精细化设计的发展状态，数据还需要进行一些修正。

当前，普遍认为PSI测压试验结果精度高于PSP试验结果，工业界往往采用少量的PSI试验结果对PSP试验结果进行修正，修正方法常采用最小二乘法，这种方法有可能导致翼面前缘压强分布的过度修正、以及后缘无测压孔区域的外插修正，这些均会引起翼面流场的不真实。

因此需要建立一种更为适合的修正方法，以满足对PSP测压试验结果修正的需要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种压敏漆测压数据修正方法，以更好地兼顾翼面前缘、中部及后缘流场的变化特点，提高压敏漆测压试验数据的修正精度。

本申请压敏漆测压数据修正方法主要包括：

步骤S1、采用飞行器风洞试验模型，在一个试验状态中同时完成PSP测压和PSI测压；

步骤S2、对每一个PSI测压点位置，确定对应位置的PSP试验结果，进而确定PSP试验结果和PSI试验结果之间的差量；

步骤S3、根据PSI测压点位置信息和对应位置的所述差量，拟合出PSP试验结果的修正公式；

步骤S4、根据所述修正公式，对PSP试验结果的每个像素点数据进行修正，得到修正过的PSP测压结果。

优选的是，步骤S1进一步包括：

步骤S11、在试验模型上布置PSI测压孔；

步骤S12、对压敏漆和PSP试验相机静态校准；

步骤S13、在试验模型上喷涂压敏漆，并烘干；

步骤S14、将试验模型安装至风洞中，对模型表面同时完成PSP测压和PSI测压，获得PSP试验数据和PSI试验数据，其中，PSP试验数据包含所有像素点的位置坐标(x,y)及压强分布数据Cp0_PSP(x,y)；PSI试验数据包含N个测压点的位置坐标(x_i,y_i)及压强分布数据Cp0_i_PSI(x_i，y_i)，i＝1，2，…，N。