[发明专利]一种新能源汽车充电桩自动收线装置在审

专利信息
申请号: 202111636838.6 申请日: 2021-12-29
公开(公告)号: CN114261299A 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 汤向前 申请(专利权)人: 徐州市盖力工程机械有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B65H75/44;B65H75/48;B08B1/02;B08B5/02
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 刘洪勋
地址: 221100 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 自动 收线 装置
【说明书】:

发明涉及充电桩辅助技术领域,且公开了一种新能源汽车充电桩自动收线装置,包括线盘盒,线盘盒的底部两侧固定连接有活塞装置,卷涡簧的外侧转动连接有充电线,滑杆的右端表面贴合有灰尘刷。通过充电时,卷涡簧开始蓄能,当释放所蓄能量时,将充电线转动收回,从而达到自动收线的效果,通过卷涡簧扩张时的震动,带动摆杆跟着晃动,通过滑杆右端的斜面带动灰尘刷沿自身中点转动,灰尘刷的右端对充电线来回刷动,达到对充电线表面灰尘的清理,摇柱受压向下移动挤压第一气囊,使第一气囊内的气体受压通过第一气管喷出,对充电线的表面和被灰尘刷刷落下的灰尘进行吹风,达到对充电线表面的灰尘清理和保持充电线干燥的效果。

技术领域

本发明涉及充电桩辅助技术领域,具体为一种新能源汽车充电桩自动收线装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共楼宇、商场、公共停车场等,以及居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为新能源汽车充电。

目前市场上的充电桩上的线缆都是直接悬挂于电桩外,易缠绕,且在有风的时候经常会被风吹起掉落或是吹起来回摆动导致充电电缆摩擦受损,易损坏充电桩,且散落的电缆在地上容易被车辆碾压损坏,也容易沾染灰尘,如果不及时清理就插入汽车充电孔的话,就容易因为灰尘而发生接触不良的情况,导致充电效率低下,还有可能因为接触不良而发生触电炸毁元器件的情况,造成经济损失。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车充电桩自动收线装置,具备自动收线、清理灰尘等优点,解决了缆线不能收纳、容易沾染灰尘的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动收线、清理灰尘目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩自动收线装置,包括线盘盒,所述线盘盒的内部设置有轮盘,所述轮盘的正面设置有卷涡簧,所述卷涡簧的外侧转动连接有充电线,所述线盘盒的底部固定连接有第一气囊,所述第一气囊的两侧中部卡接有第一气管,所述第一气囊的顶部活动连接有摇柱,所述摇柱的两侧设置有摆杆,所述摆杆的左端固定连接有第二气囊,所述第二气囊的顶部活动连接有滑杆,所述滑杆的右端表面贴合有灰尘刷,所述线盘盒的底部两侧固定连接有活塞装置,所述活塞装置的底部中间卡接有第二气管,所述活塞装置的顶部转动连接有多节杆,所述多节杆的顶部转动连接有偏心柱,所述偏心柱的底部固定连接有异形轮盘,所述异形轮盘的外侧表面贴合有齿条板,所述齿条板的底部啮合有齿轮,所述线盘盒的右侧内部设置有电磁铁和磁块。

优选的,所述第一气囊与摇柱之间固定连接有复位弹簧,第二气囊与滑杆之间也固定连接有复位弹簧,当充电线被拉出时,卷涡簧受力收缩,不再给摇柱压力,摇柱和滑杆会在复位弹簧的作用下复位,同时返还给第一气囊和第二气囊气体。

优选的,所述电磁铁的电源与充电线同开关,当拉出充电线充电时,电源通电,电磁铁也通电从而拥有磁性,当充满电拔出充电线时,电源断电,电磁铁也跟着断电失去磁性。

优选的,所述摆杆的左端上下两侧设置有缓冲件,起到减压、稳定作用。

优选的,所述异形轮盘和齿条板相对应,且形状一面突出,一面凹,当转动到凸出的一面,通过挤压齿条板右端的斜面,使齿条板向左移动,当转到凹的一面,齿条板会在左端弹簧的作用下复位。

优选的,所述异形轮盘的轴心处与充电线转动连接,经过充电线的来回拉动带动异形轮盘转动,所述充电线在出线口处位置处从两个滑轮中间滑出,大大的减少摩擦力。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种新能源汽车充电桩自动收线装置,具备以下有益效果:

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