[发明专利]一种弹夹式上料装置有效
申请号: | 202111635501.3 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN113998445B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 董旭伟;饶小万;程科杰;赵波 | 申请(专利权)人: | 杭州泰尚智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/90;B65G43/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹夹 式上料 装置 | ||
本发明涉及一种弹夹式上料装置,包括:支撑台架和并排设置在所述支撑台架上的第一上料机构和第二上料机构;所述第一上料机构和所述第二上料机构的结构相同;其中,所述第一上料机构包括:料仓单元、料盒转移单元和物料推动单元;所述料仓单元、所述料盒转移单元和所述物料推动单元均设置在所述支撑台架上;所述料仓单元包括两个结构相同的料仓板;两个所述料仓板分别对向设置在所述支撑台架的两端;两个所述料仓板之间并排设有第一卡料区间和第二卡料区间。本发明提供的弹夹式上料装置不仅自动化程度高,生产效率高,而且上料的过程中对产品损耗少,能够保障安全高效地前提下,替代人工进行上料作业。
技术领域
本发明属于汽车安全带零件生产技术领域,尤其涉及一种弹夹式上料装置。
背景技术
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂按产品的协作原则组织生产、分工合作。
其中,安全带在汽车上的作用不容忽视,因此每一辆车上均必不可少,需要相应的厂商能够大批量的规模化生产相应的零件,目前的生产效率自动化程度不高,造成了制造效率的低下。
发明内容
(一)要解决的技术问题
针对现有存在的技术问题,本发明提供一种弹夹式上料装置,解决了现有技术中无法实现汽车安全带零件生产中无法自动化高效上料的技术问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
一种弹夹式上料装置,包括:支撑台架和并排设置在所述支撑台架上的第一上料机构和第二上料机构;
所述第一上料机构和所述第二上料机构的结构相同;
其中,所述第一上料机构包括:料仓单元、料盒转移单元和物料推动单元;
所述料仓单元、所述料盒转移单元和所述物料推动单元均设置在所述支撑台架上;
所述料仓单元包括两个结构相同的料仓板;
两个所述料仓板分别对向设置在所述支撑台架的两端;
两个所述料仓板之间并排设有第一卡料区间和第二卡料区间;
所述第一卡料区间和所述第二卡料区间均能够堆叠卡设多个料盒;
所述料盒转移单元的两端分别与两个所述料仓板固定连接,并能够将所述第二卡料区间的底部料盒转移至所述第一卡料区间的底层;
其中,所述第一卡料区间的底部设置所述物料推动单元;
所述物料推动单元能够将位于所述第一卡料区间底层的料盒内的物料推送出料盒。
优选地,所述料盒转移单元包括:横梁、气缸、承托板、曲柄滑轨滑块组件和卡料板组件;
所述卡料板组件包括第一卡料板和所述第二卡料板;
所述第一卡料板和所述第二卡料板分别设置在两个所述料仓板上,并能够同时将位于所述第二卡料区间次底层的料盒卡设固定住;
所述横梁的两端分别固定在两个相向设置的所述料仓板的侧壁上;
所述气缸固定设置在所述横梁上;
所述承托板设置在所述气缸的下方,并与所述气缸连接;
所述气缸能够控制所述承托板向上平移或携带最底层的料盒向下平移;
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