[发明专利]一种汽车灯罩外壳打磨装置

说明书

本发明涉及打磨设备，尤其是一种汽车灯罩外壳打磨装置。一种汽车灯罩外壳打磨装置，包括基座，基座上安装有支撑座，支承座的顶端有安装有第一导向轮，支承座的外端安装有端板，端板的上下两侧分别通过轴活动安装有第一导向轮和第二导向轮，支承座的底部通过螺栓固定有“L”状的工作台板，在基座上通过螺栓固定有驱动轮固定座，驱动轮固定座上通过轴安装有驱动轮，打磨带绕过驱动轮、第一导向轮、第二导向轮和第二导向轮。这种汽车灯罩外壳打磨装置在使用的时候，为车灯的打磨提供了一个固定的设备，只需要将灯罩外壳移动到工作台面上手持车灯进行左右上下摆动，即可对灯罩外壳进行打磨操作，提高了打磨的效率。

技术领域

本发明涉及打磨设备，尤其是一种汽车灯罩外壳打磨装置。

背景技术

灯罩在生产的过充中都为注塑的方式，注塑完成之后就需要进行脱模，脱模之后灯罩的外壳边缘位置多少会存在毛刺或者不平整的结构，目前的方式为人工打磨，导致灯罩外壳边缘位置加工费时费力，不能满足使用需求。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种汽车灯罩外壳打磨装置，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种汽车灯罩外壳打磨装置。

本发明的一种汽车灯罩外壳打磨装置，包括基座，基座上安装有支撑座，支承座的顶端有安装有第一导向轮，支承座的外端安装有端板，端板的上下两侧分别通过轴活动安装有第一导向轮和第二导向轮，支承座的底部通过螺栓固定有“L”状的工作台板，在基座上通过螺栓固定有驱动轮固定座，驱动轮固定座上通过轴安装有驱动轮，打磨带绕过驱动轮、第一导向轮、第二导向轮和第二导向轮。

进一步的，支承座上靠近驱动轮的那一侧通过螺栓固定有摆臂支架，摆臂支架上端通过轴活动安装有摆臂，摆臂的端部通过轴活动安装有第一导轮，摆臂的下方与支承座的上沿之间安装有弹簧。

进一步的，弹簧的底部与衬套接触，弹簧的顶端为端盖，调节螺栓穿过支承座、衬套以及弹簧后旋入到端盖中心的螺孔内，端盖与摆臂的下沿接触。

进一步的，支承座的端部通过销轴活动安装有端板，端板上有弧形的腰型槽，锁止螺栓穿过腰型槽后旋入到支承座内。

进一步的，工作台板接近打磨带的区域有凹槽。

进一步的，驱动轮的轴穿过驱动轮固定座后安装有带轮。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：这种汽车灯罩外壳打磨装置在使用的时候，为车灯的打磨提供了一个固定的设备，只需要将灯罩外壳移动到工作台面上手持车灯进行左右上下摆动，即可对灯罩外壳进行打磨操作，提高了打磨的效率。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的立体图二；

图3是本发明的俯视图；

图4是本发明的后视图；

图5是本发明的弹簧安装位置的立体图；

图6是本发明的图5的主视图；

图7是本发明端部端板和支承座的安装的立体图；

图8是本发明图7的主视图；