[发明专利]一种偏心抗拉的新型槽道结构

说明书

本发明公开了一种偏心抗拉的新型槽道结构，属于轨道交通和槽道施工技术领域，该槽道结构包括呈中轴对称且横截面为椭圆形的锥台，所述锥台的顶面上开设有与所述锥台内槽道相连通且用于卡接固定件的条形通孔，所述条形通孔的中心相对于所述锥台的中心点偏心设置。本发明提供的新型槽道结构通过与槽道相连通的条形通孔的偏心设置结构和预埋锥台尺寸的底大顶小的渐变结构，在后锚固结构中有效提升槽道结构卡接固定件的抗拉拔能力。

技术领域

本发明属于轨道交通和槽道施工技术领域，具体涉及一种偏心抗拉的新型槽道结构。

背景技术

槽道广泛应用于铁路、地铁、管廊等工程中，主流产品是镀锌钢材预埋于混凝土中提供抗拉拔承载力。现有槽道产品多存在成本高、耐腐蚀等缺点，而且根据力学原理多采用传统的端部锚固方法，其承载力效果一般。因此，针对槽道的预埋锚固、受拉拔性能和承载力等方面的不足，很有必要进行新型槽道的研究。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种偏心抗拉的新型槽道结构，有效提升槽道结构卡接固定件的抗拉拔能力。

为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的。

本发明提供了一种偏心抗拉的新型槽道结构，包括呈中轴对称且横截面为椭圆形的锥台，所述锥台的顶面上开设有与所述锥台中槽道相连通且用于卡接固定件的条形通孔，所述条形通孔的中心相对于所述锥台的中心点偏心设置。

进一步的，所述锥台的横截面为自上而下同心且等比例扩大设置；

或所述锥台呈等横截面的椭圆柱体且底部设有向四周突出的凸缘。

进一步的，所述条形通孔呈中轴对称结构，且所述条形通孔的横截面中轴与所述锥台的横截面中轴相平行且不重合。

进一步的，所述条形通孔的横截面中轴偏移所述锥台的横截面中轴的距离为所述锥台的顶面中轴到所述锥台的顶面两侧端距离的30%~70%。

进一步的，所述锥台上开设有一个销孔，所述销孔中设有可插拔且与所述销孔尺寸相匹配的移动销塞，所述移动销塞内部设有所述槽道，所述移动销塞的顶面上开设有与所述槽道相连通的所述条形通孔。

进一步的，所述销孔和所述移动销塞均相对于所述锥台的中心点偏心设置，所述条形通孔相对于所述移动销塞偏心设置。

进一步的，所述销孔和所述移动销塞均为横截面呈一头大一头小的鸡蛋形且横截面自上而下为等截面的柱状结构。

进一步的，所述销孔和所述移动销塞的较小的一端均远离所述锥台的中轴，所述条形通孔靠近所述移动销塞的较小的一端偏心设置。

进一步的，所述移动销塞的横截面的中部为长方形，所述中部一侧为以长方形连接边为长轴的半椭圆形，所述中部另一侧为以长方形连接边为短轴的半椭圆形。

进一步的，所述销孔中远离所述锥台的横截面中轴的一端处的所述锥台顶面上设有加固板，所述加固板呈月牙型，且靠近所述销孔的一侧弧面与所述销孔的形状相匹配。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：

本发明提供的偏心抗拉的新型槽道结构通过与槽道相连通的条形通孔的偏心设置结构、移动销塞的偏心设置和预埋锥台尺寸的底大顶小的渐变结构或底部凸缘结构，能够使新型槽道结构在预埋后锚固结构中有效提升槽道结构卡接固定件的抗拉拔能力。

附图说明

图1是根据本发明实施例提供的一种偏心抗拉的新型槽道结构的立体结构示意图。

图2是根据本发明实施例提供的一种偏心抗拉的新型槽道结构的俯视示意图。

图3是根据本发明实施例提供的一种偏心抗拉的新型槽道结构的纵截面示意图。

图中：